為了減排，現在很多車型搭載了顆粒捕捉器，“其實顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的菸灰達9 0 % 以上。2018年上市的探嶽定位中型SUV，自上市之後一直都是消費者的寵兒。那麼探嶽是憑藉什麼做到的呢？一起來了解一下。

外觀設計延續家族基因

在外觀方面，探嶽延續了家族的基因。探嶽車頭輪廓方正，進氣格柵內部採用了鍍鉻和黑色兩種材質的應用形成明暗交錯的視覺效果，使進氣格柵的精緻感十足。探嶽全系標配LED大燈，還支援自動遠近光、自動開閉、轉向輔助功能，照明效果有一定保障。探嶽的車尾採用了當下流行的貫穿式尾燈，後包圍的造型很有力量感。

內飾設計很有檔次

探嶽內飾設計較為簡潔，配置革新明顯。中控臺搭載了9。2英寸中控屏，帶語音識別功能，支援主流的MIB High導航讓整個內飾更具科技感。中控臺保留了大量的物理按鍵，包括空調、收音機等給人的感覺非常實用。用料做工方面，探嶽觸手可及的地方更多真皮縫線材質，包括深色內飾搭配都展現出豪華氛圍，讓人覺得檔次更高了。

空間表現滿足家用

探嶽主打大五座空間，在同級別車型中擁有靈活性的空間，符合車型定位。寬大的車身足以滿足全家出行場景，後排中央凸起較矮，不影響後排中央乘客乘坐舒適性的同時又保障了橫向的透過性，在很大程度上也能給後排使用者提供更大的空間。後備箱方面，探嶽支援後排倒放，進而擴充行李廂容積，拉運大件行李也完全沒有問題。

動力強勁超車給力

動力部分，探嶽搭載的是1。4T、2。0T渦輪增壓發動機，其中1。4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆發出150匹的最大馬力。而2。0T車型分為高、低功率的發動機，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系統最大馬力220匹。1。4T渦輪增壓發動機，其油門也會調校得相當靈敏，只需輕輕踩下加油踏板，都能感受到很強的動力儲備，高速超車、變道都不是問題。

安全配置令人滿意

探嶽的主/被動安全配置很齊全，包括了車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、手機無線充電、自動駐車、前駐車雷達、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、自動泊車、上坡輔助、胎壓監測、主動降噪、防抱死制動（ABS）、車道保持（LKAS）、兒童座椅介面、疲勞提醒、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、LED日間行車燈、碰撞報警/主動剎車等配置。

綜合來看，無論是探嶽的顏值、空間、動力還是安全配置都很符合家庭用車的要求。不論是“商用”還是“家用”，面子都是足足的。