江鈴福特在近幾年大力發展乘用車，效果還是不錯的，特別是首款車型領裕獲得了非常好的市場反應，而第二款車型領睿則是貫徹了品牌發展的思路，將合資價效比再次帶給大家，兩個層級的定位也帶給了大家更多的選擇。領睿上市也有一段時間了，在近日江鈴福特官方正式公佈了領睿·極境版的官圖資訊，新車將在6月25日開幕的重慶車展上正式上市。

先來看看新車，福特領睿·極境版整體的外觀樣式和領睿並沒有

太

的區別，主要還是在車身配色等方面進行了更加個性化的設計，黑白的搭配明顯提升了“對比度”，確實也比較符合“極境”的這個理念。

前臉除了藍色的品牌LOGO，也就只剩下黑白了，黑色的類似魚鱗狀的格柵，搭配兩側犀利的分體式大燈，給人的感覺還是非常運動的。而車身側面也是將原本銀色的鍍鉻裝飾都換成了亮黑色，後視鏡也換成了黑白雙色，搭配黑化的20英寸輪轂，整體造型比較酷炫。

車尾的設計並沒有明顯變化，主要原因還是後面的裝飾件都比較少，但是江鈴福特還是在車型名稱上下了功夫，黑色字樣的“EQUATOR”和賽博橙字樣的“SPORT”，對比很鮮明，有點“官方改裝”的味道在裡面了。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距2726mm，和領睿並沒有區別。

內飾部分，官方並沒有公佈太多的細節，但考慮到只是作為一個特別版的車型，並且外觀的改變都不大，內飾應該也不會有什麼明顯的變化，最多也就是“黑白”的配色，或增加一些特殊字樣的刺繡僅此而已了。

不過作為一款合資品牌車型，福特在智慧娛樂配置上的表現還是非常不錯的，領睿·極境版也搭載了雙12。3英寸的中控屏，內建了騰訊TAI 4。0智慧車機系統，包含AR實景導航、車載微信、福特派App手機遠端互聯等實用功能，這些功能也目前也都是非常主流的配置。

安全配置部分，領睿·極境版將搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，支援DCLC智慧變道輔助、LRAS循跡倒車輔助、ACC全速域智慧自適應巡航等20多項智慧駕駛輔助功能。動力部分，領睿·極境版同樣搭載福特EcoBoost 170（1。5T）四缸發動機，最大功率170馬力（125kW），峰值扭矩260牛·米，並匹配7速溼式雙離合變速箱。

當下國內的SUV市場環境異常激烈，而領睿所處的合作中型SUV也是最主流的一個市場，但同樣也是廝殺最激烈的市場。除了傳統的合作品牌如日系豐田、本田和日產坐擁明星產品，德系品牌大眾在這個領域也有極大

話語權

；並且在當下油價高漲的世代，國內的比亞迪宋PLUS DM-i更是將其送上了SUV銷量冠軍的寶座。

所以我們單把領睿拿出來的時候，作為一款合資中型SUV，13。98-16。58萬元的知道售價真的不貴，而且它在配置的豐富程度上並沒有比自主品牌低很多，價效比和競爭力都非常不錯。但將它放到整個市場去看，首先是和其它主流的合資品牌相比，福特的品牌影響力在近幾年有著近乎斷崖式的下滑，而它又是江鈴福特，它是否有完全轉變使用者對其商用車的印象還不得而知，其次就是產品確實面面俱到，但沒有什麼特點，國內是真不缺配置一堆還便宜的車型。

總結

相比較福特領裕，領睿的定位會更加年輕化一些，但對於年輕市場它在外觀的設計上它缺少了一些風格化地方，而今天領睿·極境版應該就是來解決這個問題的。不過它做的還是相對比較剋制的，並沒有脫離家用的產品定位，只是在細節上做了黑化的處理，看上去會更有運動感一些。新車將在6月25日開幕的重慶車展上上市，有時間的朋友去瞅瞅吧！

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