最近一段時間皮卡車型熱度頗高，整體銷量呈現出不斷上升趨勢。而日前福特釋出Maverick Tremor官圖，引發多方關注。新車定位為緊湊級別皮卡，與銳際由共同平臺打造，整體競爭力不容小覷。新車預計會在9月份開啟預訂，頭頂“小號F150”名號，屆時必然會成為很多人購車時首選。

外觀設計方面，Maverick Tremor在主體框架上沒有做出變動，其新增的越野套件適用於XLT與Lariat版本車型。前臉部分超大多邊形中網依然展現出強大氣場，其中間一條粗壯啞光灰色飾條將兩側“C”字型大燈組巧妙相連，有效強化視覺寬度。而內部則是以蜂窩狀燻黑結構提升動感屬性，中間福特LOGO也十分搶眼。前槓區域以鏤空式黑色飾板覆蓋，層次感很是明顯。引擎蓋上方擁有多條凸起筋線，展現美式狂野美感。

Maverick Tremor側面則是典型皮卡布局，不過其在全新套件加持下底盤升高約25mm，加上寬大輪眉、17英寸輪轂和AT專用越野車胎，在複雜路況下具備更強通行能力。車窗周邊則是以黑色材質點綴，狹長外後視鏡可以提供寬裕的觀察視野。不過其車門下方沒有配備踏板，力量感有所削弱。

Maverick Tremor尾部則是和福特F系列皮卡頗為神似，超大豎狀尾燈組以黑化手法處理，紅色+白色裝飾的燈罩在點亮之後十分醒目。後槓部分同樣以黑色飾板加強防護效果，該車有效載荷約為1200磅，而最大拖曳重量高達2000磅，用途還是相當廣泛。

Maverick Tremor內飾部分則是沒有太多變化，不過在座椅等區域加入橙色縫線，同時也縫製Tremor刺繡，藉此凸顯其獨特身份。其科技水準較為一般，6。5英寸液晶儀表+8英寸懸浮式中控螢幕差強人意，不過車機系統功能性還算豐富，可以支援車機互聯與車載WIFI等操作，實用性有所保證。該車內部空間比較寬裕，特別是主駕駛位擁有著可觀活動範圍，觀察視野也十分廣闊。

動力方面，Maverick Tremor搭載2。0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱，這套組合成熟可靠，在品控方面值得認可。該車能夠獲得253馬力最大功率與277牛·米峰值扭矩，雖然資料表現並不出彩，但在智慧四驅系統加持下通行性不會讓人失望。考慮到皮卡車型駕駛難度較大，該車還內嵌Trail Control功能，系統能夠根據駕駛者設定的速度自動調節油門與剎車，在透過泥地等複雜路況時將會有效發揮功能。

總結

雖然國內皮卡車型佔有率相對SUV與轎車而言還是比較狹小，不過隨著消費者購車時呈現多樣化需求，其也迎來全新發展機遇。整體來看，Maverick Tremor外觀設計粗獷霸氣，極富衝擊力。內飾配置中規中矩，但承載能力相當出色。動力輸出基本夠用，四驅系統堪稱亮點。假使未來其能夠引進國內市場，那麼銷量前景還是值得期待。