對於歐寶，可能一些朋友不怎麼了解，在早期的時候，歐寶也有在國內銷售。不過目前已經退出中國市場。但在歐美還是有著不錯的受眾面，目前海外市場銷售的Astra是去年7月釋出的大改款六代新車，最大特徵就是基於能夠相容燃油引擎、PHEV甚至是純電動力的EMP2 V3平臺打造而成。但純電Astra還沒釋出。但有訊息稱：歐寶有意為Astra-e推出高效能版本，而新車目標就是直指同樣還未問世的VW ID。3 GTX！

身為中型掀背的Astra，在歐洲市場的直接競爭對手就是大眾Golf。但8代Golf並沒有要推出純電版本的e-Golf，肩負起大眾在電動掀背級別銷售任務的車款為ID。3，預計會是Astra-e問世後的同級勁敵。儘管大眾目前尚未替ID。3推出高效能電動版本的GTX車型，但由於ID。4跟ID。5都會有GTX版本，所以外界普遍認為大眾會趁著ID。3小改款時推出ID。3 GTX來完善電動效能產品線。

那麼預定今年釋出但還未現身的Astra-e，到底為什麼會傳出歐寶有意為其打造效能版本的訊息呢？源頭在於歐寶的設計老大Mark Adams，他在接受外媒《TopGear》採訪時暗示歐寶正在為Astra-e打造高效能版本，但並沒有透露更進一步的明確訊息，只表示新車會在效能跟日常通勤的用途方面滿足消費者需求。所以有可能Astra-e效能版不會掛上代表歐寶最高效能的OPC銘牌，更有可能是賦予定位略低於前者但實力依舊不容小覷的GSi之名。

既然自家設計師都已經提前透露這個訊息，那麼Astra-e效能版本是很有機會隨著Astra-e釋出時同場現身，屆時動力輸出應該會向VW ID。 GTX看齊。