相比於寬體轎跑車市場的百花齊放，最近SUV的表現確實有些低靡，全面漸崛起的自主品牌不斷推出新車，經典的合資車型也加快了更新換代的步伐，大眾、本田、豐田更是玩起了所謂的“雙車戰略”，本田CR-V和皓影，豐田的RAV4榮放和威蘭達，漢蘭達和皇冠陸放。而在合資品牌用於絕對話語權的大眾卻在拼情懷，吃老本，不僅在轎車領域的市場份額開始減少，SUV領域更是從途觀停產後一蹶不振。無奈之下，大眾只能將途觀L下放至緊湊型SUV領域，為了證明自己，大眾在海外市場釋出了全新的Tiguan Allspace Adventure特別版車型，它加入了大眾最新的設計理念，還融入了極具科技感的前後大燈，足夠科幻。大眾的高顏值SUV，全新外觀設計，軸距2791mm，5座佈局，競爭CR-V

這款新車，它也就是國內的途觀L，只不過平臺運用了大眾最新的MQB平臺，外觀變得更加帥氣。前臉採用了扁平化的U字形格柵設計，三根貫穿式的銀色裝飾條與兩側犀利的大燈融為一體，中網的正中央還有全新設計的平面化VW車標，辨識度很高。前包圍也採用了黑銀雙色搭配，扁平化的C字形銀色裝飾呈現出對稱式的機構，梯形的前唇層次感鮮明。變化最大的還要說燈組內部融入的三顆矩陣式的LED光源和別緻的LED日行燈，向“燈廠”看齊。整個車尾的輪廓呈現出凸字形，上窄下寬的樣式十分經典。扁平化的後擾流板、黑色的後包圍並未配備雙邊四出排氣，而是採用了隱藏式的排氣設計，看上去更加簡潔凝練。兩側多邊形尾燈經過燻黑處理，內部融入了重新設計的LED光源，十分帥氣。全新的車標下方還有“Tiguan”銀色字樣，富有國際範兒

車身與老款車型相比變化不大，凌厲的腰線勾勒出動感的車身線條，大量鍍鉻裝飾條的點綴，透露著德系車與生俱來的成熟穩重氣質。20英寸的五輻式輪圈搭配著銀色的卡鉗和剎車盤，看上去更加穩重、氣派。官圖這一款採用了5座佈局。車身的長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距達到2791mm，引入國內的途觀L，還新增了7座，Tiguan Allspace Adventure的後備廂容量為760L，而國內加長有三排座椅的途觀L，後備廂儲物空間為495L。如果是海外的普通版Tiguan把第三排座椅靠背放倒，得到的儲物空間也比Tiguan Allspace Adventure少了60L

車內採用了黑色為主的配色，搭配著星星點點的銀色鍍鉻裝飾，大面積NAPPA材質、精緻的打孔工藝和菱形紋路的設計，提升了整車的精緻感，讓內飾的氛圍也不會太沉悶。中控臺依舊是大家熟悉的設計，德系味兒濃郁。標準的三輻式多功能方向盤採用了真皮防滑材質包裹，還加入了銀色鍍鉻裝飾條的點綴，與國內車型不同的是它的方向盤在右手邊，內嵌式的中控液晶大屏，內建了最新的MOS 3。1智慧車聯絡統，手機互聯、語音互動、第三方APP下載等功能一應俱全。配置上，新車根據車型不同，分別搭載了智慧車聯絡統、手機無線充電、360度全景影像、倒車影像、ACC自適應定速巡航、疲勞監測、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、上坡輔助、泊車雷達、自動頭燈、自動空調

動力系統方面，Tiguan Allspace Adventure搭載了2。0TSI四缸渦輪增壓發動機，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速器。懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，還配備了大眾4Motion四驅系統

點評：這臺特別版的大眾Tiguan Allspace Adventure還是給我們帶來了不小的視覺衝擊力，別看它依舊採用了這套經典的外觀輪廓設計，但在很多細節方面，它加入了科幻的設計元素，讓整車變得更加時尚，同時車尾祛除了很多冗餘的設計，變得更加簡潔凝練。內飾的空間更加寬敞，實用性更強。為了增強戶外行駛的能力，新車還額外提供了車底護板，以及防滑鏈、全天候地板墊、遮陽簾、負載保護器等裝備。新車還配備了180安培的交流發電機和一個更大容量的蓄電池，這樣可以在露營期間為更多的電器供電，這也是它的一大亮點。對於這款德系SUV，你還滿意嗎？