2023款KiWi EV可以算是代表了新能源汽車的一種新趨勢，它是由上汽通用五菱和大疆聯合出品的車型，這種兩個企業甚至多個企業聯合造車的新模式，在目前的新能源汽車市場是比較流行。也是因為國內的新能源汽車發展快速，不少自主品牌都實現了對合資和進口品牌的彎道超車，所以也吸引了更多的企業開始進行了汽車的跨界，除了大疆還有華為、小米、恆大、五糧液等等。那麼上汽通用五菱和大疆聯合出品的2023款KiWi EV怎麼樣呢？

大疆是無人機行業的巨頭這個不用多介紹了，但是大疆涉足汽車行業是從釋出了大疆車載開始的。智慧駕駛不僅逐漸成為汽車的標配應用，也是汽車行業未來發展的方向，大疆車載就是要致力於用空間智慧科技賦能出行，為使用者提供安全、實用、友好的駕乘體驗。

而上汽通用五菱大家都知道這個企業很會發現行業藍海，針對使用者痛點推出車型，旗下的車型都是以實用靠譜為主。其實上汽通用五菱在智慧駕駛方向上也一直在努力，2020年的3月5日，上汽通用五菱的寶駿基地就以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體建成了一條無人駕駛物流線路，無人物流車搭載行業領先的L4級別無人駕駛系統，實現無人自主運輸。

兩個對智慧駕駛都有著追求的企業聯合造車，也更能發揮各自的特長，上汽通用五菱擁有超過35年的造車經驗，大疆車載擁有車規級域控制器和意圖預測與多模態決策規控技術，上汽通用五菱與大疆車載合作研發的智慧駕駛也被命名為靈犀智駕系統，2023款KiWi EV也是首款搭載靈犀智駕系統的量產車。

目前大部分汽車搭載的智慧駕駛功能更適用於，車速80km/h以上的快速路。但大部分使用者出行過程中經常處於0-80km/h的駕駛場景下，且城市行車場景和泊車場景是日常出行中亟待解決的痛點，“靈犀智駕系統”正是為此而來。

“靈犀智駕系統” 聚焦城市出行高頻場景，在行車場景下，能主動識別周圍環境，在通暢路段主動透過語音向駕駛者推薦使用智慧駕駛輔助系統。在泊車場景下，在車輛靜止、前進或後退狀態下均能實現車位識別，並能完成包括垂直、平行、斜列車位的識別。

當然這都不是空話，實車測試方面，針對豐富的行車和泊車場景，已累計完成覆蓋全國 20 個省份、100+ 個城市的超 1000 萬公里、超 100 萬次智慧功能測試驗證。另外，2023款KiWi EV在2022年世界智慧駕駛挑戰賽中就獲得了“智慧泊車金獎”和“智慧行車金獎”兩項榮譽。

2023款KiWi EV第一輛量產車型已於7月13日正式下線，相信距離正式上市也不會很遠。