自長城汽車曝出將藉助旗下高階品牌——WEY，打造一款轎車的訊息已過去將近半年，至今仍未有最新進展，但同為長城旗下的轎車車型——機甲龍，則在近日傳來最新訊息，新車諜照日前在廠區內遭到曝光。

據悉，新車作為長城旗下全新獨立品牌——沙龍汽車，最早亮相於去年年底的廣州車展上。

根據品牌計劃，該車為沙龍汽車全球限量版車型，定價48。8萬元，定位中大型純電轎跑。雖然定價較高，但因為該車為限量車型，其共計發售的101輛僅在3。5小時內售罄。

儘管新車仍被重度偽裝，但從曝光諜照可以看出新車造型與此前車展亮相的原型車基本一致，採用復古且前衛的設計，並以硬朗平直的線條呈現，讓其頗有機甲風格，或許這也是新車命名的由來。

回顧此前原型車，為凸顯新車戰鬥氣息，官方在細節上加入更多升級，如機蓋打孔、中置雙排氣、車側導風槽以及較為誇張的後擴散器設計。

值得一提的是，全新機甲龍還採用無框車門設計，進一步提升新車運動氛圍。

與原型車不同的是，新車尾部加入“SAR”標識，或許這將是沙龍汽車全新LOGO縮寫。

尺寸方面，根據此前官方訊息，新車車長將超5。2米，軸距達3。04米，也就是說新車將定位為中大型轎車。

雖然此前官方也釋出了內飾官圖，但此次諜照曝光的新車內飾同樣還原此前官圖設計。

以全液晶儀表搭配貫穿副駕的大聯屏，搭配全新三輻式方向盤，既有運動感又有科技感。

儘管造型上讓機甲龍看起來非常激進，很多細節都像是為油車設計的，但機甲龍則是一款純電轎車。根據此前曝光訊息，新車將搭載前後雙電機，最大功率為405千瓦（551匹），最大扭矩為750牛·米，在配合米其林高效能輪胎下，0-100km/h加速時間僅為3。7s。

同時，為了讓新車擁有更澎湃的駕駛樂趣，官方還為其加入一套聲浪模擬裝置，並且配備Brembo四活塞固定鉗以及大尺寸制動盤，讓其制動距離得到更好的滿足。

續航方面，新車將搭載115千瓦時的電池包，CLTC工況續航約為802公里，可實現充電10分鐘續航401公里，充電15分鐘續航545公里。

以機甲龍近50萬的定價和中大型的定位來看，該車競品或只有蔚來ET7和高合HiPhi Z。

蔚來ET7

指導價：45.80-53.60萬元

高合Hiphi Z

預售價：60.00-80.00萬

儘管機甲龍個性化的造型和較高的定價讓其頗受爭議，但作為一款限量版且講究個性化的車型，這一策略更多是為長城打響沙龍汽車的知名度，所以機甲龍必然不是一款走量車型，該車誕生的品牌意義顯然要大於銷售意義。

不過有趣的是，隨著年輕使用者成為消費市場的主力，個性化追求又促使車企不斷在創新，使得機甲龍在符合部分消費市場時擁有較高熱度。

網友1：管這叫機甲外形？這不汽配城手工敲打殼體嗎？

網友2：不知道還以為長城和手工耿玩起聯名來了。

網友3：現在電車外觀千篇一律，反倒覺得沙龍挺好看。

網友4：嫌HiPhi Z貴？留意下起售便宜10多萬的沙龍。

網友5：沙龍走自己的路，為了讓對手無路可走？

網友6：行走的油泥模型？花50萬買這貨心得多大？