近年來，給新品牌或新車型起一個“魔性”的名字，似乎成為汽車行業爭奪使用者注意力的“必修課”，而相較於

那些腦洞大開的友商，東風風行最近剛剛推出的全新MPV——“遊艇”就顯得頗為實在。

提到遊艇，大家的腦海中呈現出來的形象大概會是“舒適”“豪華”“空間大”“有力量感”“流線型的身姿”，是適合呼朋喚友或全家人出去旅行、度假、享受生活使用的交通工具。這些調性與東風風行想要帶給消費者的產品體驗高度吻合，東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理助理鍾偉曾在2021廣州車展上告訴《早懂車》懂哥：“針對家庭成員較多的使用者，我們希望透過‘風行·遊艇’，滿足他們對更高品質的生活的追求，並能夠享受出行生活中的樂趣。”

不過，正如東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理曾清林曾清林在此前風行遊艇全國上市釋出會上指出的那樣：“最適合中國家庭的家用車，不是500萬，也不是50萬，而是15萬元級別車型。”風行遊艇主打的是高品質與舒適感，而非簡單的“豪華”（因為這個詞往往意味著與普通消費者的距離感），並且提出了以“遊艇級的造車標準，打造顛覆性的顏值、顛覆性的舒適、顛覆性的駕乘和智慧體驗，成功進階為7座家用車顛覆者。”

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風行遊艇到店實拍

那麼，風行遊艇（全國統一零售價11。99萬-15。49萬元）有沒有做到在15萬元級別裡“滿足‘多成員家庭’對更高品質的生活的追求”並“能夠享受出行生活中的樂趣”呢？請跟隨《早懂車》懂哥的鏡頭一起來看一看。

雖然有些朋友第一眼見到風行遊艇，會覺得由乘風破浪式前格柵、貫穿式鍍鉻飾條以及星河流動LED大燈組成的前臉略顯誇張，但好處是這種原創設計的確做到了讓人眼前一亮。特別是車標下方還隱藏了一個會隨著開啟車門或啟動點亮的呼吸燈，瞬間提升了“逼格”。

其實，除了前臉之外，風行遊艇的側面和尾部都是近來流行的類家用SUV風格，這突破了傳統的“方盒子”式設計，使得車輛更富運動感，也更加耐看。順帶一提，風行遊艇全系標配一鍵啟動和無鑰匙進入功能、智慧鑰匙等便捷功能，以及腳踢式電動感應尾門（中高配“逐浪版”和頂配“攬月版”搭載），可以說常用的便利功能一個都不少。

《早懂車》懂哥先簡單體驗了一番風行遊艇的動態表現。新車依託“超級立方 EMA 平臺架構”打造，搭載與風行T5 EVO同款的1。5T四缸發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，最大功率可達到197Ps，最大扭矩為285N·m，官方公佈的綜合油耗為6。6-6。8L/100km。這套動力系統經過風行T5 EVO的打磨已經十分成熟，再加上工程師的專門調校，使得風行遊艇給人帶來的駕駛感受就是“舒適”兩個字，哪怕採用運動模式，也不會帶來突兀的推背感，動力表現整體比較平順，底盤較有韌性，非常符合家用MPV的定位。

在家用MPV領域，“舒適性”無疑是各大廠家比拼的主要課題之一，而風行遊艇為了脫穎而出，使出了“以大打小”的策略。從車身尺寸來看，風行遊艇（長4850mm/寬1900/高1715mm，軸距2900）與本田奧德賽不相上下，甚至還要寬了80mm，這就給工程師在空間佈局上提供了更多的發揮餘地。

風行遊艇擁有同級最優的一、二排寬敞乘坐空間，間距可達930mm，特別是第二排座椅可以前後滑動200mm，透過手動調節可以實現左右橫向移動160mm，大大增加了使用場景的豐富性，也讓乘客進出第三排可以更加“絲滑”（被稱為左右滑動親子模式）。值得一提的是，逐浪版和攬月版車型的第一、第二排座椅均支援電動調節、加熱、通風等功能，攬月版還有主駕座椅按摩。懂哥在這裡也提一個小建議，希望給副駕也加上座椅按摩功能，這樣對家人就更貼心了。

既然說到了座椅，那不得不提到一些細節上的用心之處：風行遊艇在許多地方有軟質材料包裹，而且全系全車座椅、方向盤包裹、電子擋把都運用了皮質面料，其中頂配攬月版還採用了高觸感NAPPA真皮，再加上座椅中偏柔軟向的填充物，乘坐舒適度頗高，據說還能夠緩解長時間駕駛的疲勞感，在15萬元這個價位裡可以說是相當良心了。此外，風行遊艇擁有大量的儲物空間和多達10處充電介面，照顧到了每位乘客的需求；第二排兩位乘客都可以使用的小桌板也是一個小驚喜，其用料相當紮實，在行駛中也十分穩固，足見東風風行在這些小地方也是下了一番功夫的。

眾所周知，許多新勢力都有“女王座椅”這樣的賣點，而風行遊艇也準備了一個有趣的彩蛋——大家可以把前排座椅完全放倒，與第二排座椅無縫拼接出“躺睡模式”。懂哥還特意請來了一位小姐姐展示了“遊艇躺”的效果，是不是很贊？

如今，智慧化已經成為汽車產業的大勢所趨，同時也是評價一款新車產品力的重要指標。東風風行與騰訊的長期戰略合作在T5 EVO身上（已能實現L2級智慧輔助駕駛）得到了初步體現，而風行遊艇在此基礎又邁上了一個臺階：雙10。25英寸智慧雙聯屏支援多點觸控，指令處理速度快、觸面靈敏度高，1980*720超高解析度讓車輛資訊清晰可見，雙屏互動傳遞資訊更加流暢。

基於騰訊TAI 3。0智慧網聯絡統，風行遊艇可以為使用者提供車載微信、騰訊隨行、愛趣聽等多種應用功能，以及多款餐飲、電商、生活服務平臺小程式；使用者還可以透過數字鑰匙APP可遠端操控車輛，而識別鑰匙ID功能還可實現多人一車、一人多車的座椅/後視鏡位置記憶功能。同時其所搭載的全雙工語音控制系統可以提供多角色語音包，其語音識別率和喚醒率分別高達97%和98%。

在智慧安全方面，風行遊艇支援自適應巡航（ACC）、自適應遠近光燈（IHC）、車道保持（LKA）、車道偏離提醒（LDW）、前碰撞預警（FCW）、主動剎車（AEB）、交通標誌識別提醒、交通擁堵輔助功能（TJA）、開門預警（DOW）、倒車側向預警（RCTA）、盲區檢測（BSD）、變道輔助（LCA）、MOD移動物體&行人探測預警系統、全自動泊車等豐富的智慧功能。需要指出的是，每個版本車型所包含的功能有所不同，請以店內實車為準。

銷售人員提醒《早懂車》懂哥，風行遊艇還配備了同級獨有生命體徵監測系統，搭配兒童遺忘提醒功能，可以實時透過活體檢測雷達監測車內是否存在乘客或動物等生命體徵，並透過簡訊或東風風行APP發出提醒，同時透過前大燈、鳴笛通知行人車內狀況，實時保障小朋友和寵物的安全。

整體來看，

東風風行

並沒有簡單的“堆配置”，而是基於在MPV市場打拼多年積累下來的經驗，從使用者實際需求出發，充分發揮自己的空間特長，將

風行遊艇

打造成一款高質價比車型；如果要推薦版本的話，那麼次頂配逐浪版已經能夠滿足消費者在大多數場景下的需求，頂配攬月版則可以治癒大家的“選擇困難症”。。

要說短板的話，那麼“品牌力”的確不應忽視。好訊息是，隨著風行遊艇的上市，東風風行在圍繞新車展開各種跨界營銷創新之外，還將進一步加強使用者運營和使用者共創工作，與更多的年輕人玩起來、互動起來，實現使用者“粉絲化”，這也意味著風行遊艇還會變得更加好玩。

寫在最後

網上有許多消費者非常關心風行遊艇何時推出新能源版本，根據《早懂車》懂哥瞭解到的資訊，2021-2025年“十四五”期間，東風風行計劃推出超15款新品，尤其是集中力量做好SUV和MPV兩個細分市場（2023年或將推出一款更大、更高階的商務車），力爭在2025年之前，所有的品系產品都能實現電動化。例如銷量“大腿”風行T5 EVO就可能推出插電式混動車型，而風行遊艇的純電車型據悉已在開發之中，有望在今年晚些時候或明年與大家見面。