布加迪Chiron Super Sport的車體牢牢地趴在地上，離瀝青道路僅有3釐米高。我低頭坐到奢華的面板包囊的運動座椅上，面前是外露的碳纖維、鋁合金型材和真皮方向盤，對我的第一印象非常舒服。在車內，除開安全帶的

紐扣

，看不見一切塑膠零件。

車內儀表盤依然應用機械裝置錶針，環外字型樣式十分超薄，邊上還有一箇中小型多用途顯示器。在我和副駕中間的範圍，還有一個碳纖維材料的T型碳纖維構造，上面是空調機組的旋鈕，下邊是變速桿。歡迎光臨超級富豪最喜歡的實體線操作面板！

相對於現如今車上越來越多超大顯示屏或是多媒體系統的各種各樣實際操作旋鈕，超級富豪們更喜歡觸感出色的鋁合金型材旋鈕，它們能夠在隨意控制的屋子裡體會到精美的機械之美。忠誠簡易高階的人機介面設計，車裡更高階的多媒體系統沒法融進在其中。世界上最快的車輛竟然用的是21世紀初的電氣裝置構架，對它而言早已足夠了。

將車鑰匙插進槽中，按住汽車方向盤裡的啟動按鈕，你後面的16個

氣缸

就會被喚起。一開始轟隆著，之後又恢復了渾厚而轟隆的

怠速

。7速雙離合變速器掛一檔，漸漸地給油。這種感覺極為奇特：伴隨著轉速比，能夠顯著聽見四個渦輪增壓的喘氣聲和發動機啟動的語音提示。這般雄壯的氣魄讓我想起了尼亞加拉大瀑布。