汽車防凍液多久更換一次？相信這個問題也困擾著很多車主朋友。由於汽車的保養和維護基本上都是在4S的商店或維修廠進行的，所以很多車主朋友對這個問題並不太瞭解。沒關係，今天就讓我來解決你的疑惑。

防凍液其實就是一個帶發動機熱量的運輸工。它吸收發動機中的熱量，並從散熱器中散發熱量。暖風開啟時，暖風罐中的防凍液為駕駛室提供熱量。它的工作在冷卻系統中不斷迴圈。對其質量影響最大的是高溫。

目前，防凍液幾乎都是乙二醇基防凍液。比如腐蝕是防腐的話，泡沫在高溫下容易產生酸性物質。因此，防凍劑是鹼性的，以促進乙二醇高溫產生的酸性物質的持續中和。

它主要是為發動機冷卻帶走多餘的熱量，同時防止冬季管路中的冷卻水結冰和散熱片鼓脹，凍住發動機氣缸。此外，防凍液還可以透過防腐部件對冷卻部件進行保護，這是汽車發動機不可或缺的液體。

有兩個簡單的方法可以驗證一下你的防凍劑需不需要更換，開啟水箱或輔助水箱（膨脹壺），觀察防凍液的顏色和純度，防凍液變質後外觀肯定會有所體現。副產物影響防腐效果，這個時候防凍液要稍微變色，然後可能會產生一些渾濁的物質。如果有這種現象，建議更換。

另一個方法，前面說過，防凍液是鹼性的，可以中和乙二醇高溫產生的酸性物質。所以我可以透過檢測防凍液的pH值來確定性質是否發生變化。如果防凍液看起來還是很亮很徹底，顏色很正，沒有渾濁的物質產生的話，那麼你的防凍液還不需要更換。

更換防凍液時，儘量使用同一品牌的同一品牌。同時，需要檢查新的防凍液是否有效。如果有大量顆粒沉澱，則可能已經變質，不宜新增。還有加的時候要注意，防凍液的濃度並不高，不需要像雨刷精一樣用水去兌。

另外，有一個更換週期。這個週期是指車輛使用後多久需要更換的意思，和瓶子沒開啟時的保質期不一樣。不同品牌、不同型別的防凍液更換週期不同。大部分普通防凍液兩年左右更換一次。有的持久的能達到6萬、10萬公里。本質剛拿到車的車主可以問銷售顧問自己的車輛免防凍液更換週期，或者在說明書上找，會有標註說明。

因為防凍液更換週期比較長，容易被忽視。雖然一般情況下損失很少，但是其實還是要注意其是否在減少，當其到達最低尺度就一定要加。我們知道防凍液是有顏色的，之所以做成有顏色的。一是便於觀察是否有滲漏，二是區分型別。

雖然防凍液的作用是防凍和降溫，但不同型別的防凍液化學成分不同，不能混用，否則效果會降低或化學反應產生結晶沉澱。所以防凍液是用不同的顏色來區分的。當車主補充或更換防凍液時，一定要選擇新增與原來顏色一致的，買個放心。

汽車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液消耗很少。因此，你不需要太頻繁地更換它。一般2年或者4萬公里就可以更換！像一些豪華車型，防凍液的更換週期甚至是10年或者20萬公里。可見，其實防凍液的更換週期是很長的，車主只需要按照使用者手冊上的週期更換即可。

不要聽4S商店的忽悠，要經常更換防凍液。因為南北溫差大，所以要選擇適合自己愛車的防凍液。南方建議使用-25度防凍液，北方建議使用-45度防凍液，保證汽車在極寒條件下正常工作。