想要買輛豪華車、望著滿大街奔跑的BBA是否也有些“無聊“？作為國內自主品牌中最早進入市場的豪華品牌之一，在眾多的豪華細分車型中，作為國產豪華細分市場的中堅力量——紅旗，是否也有自己的“領頭羊”？而在中國市場上，H級是最受歡迎的級別，無論是消費者還是廠商都希望能夠生產出更具競爭力的車型來搶佔市場份額。所以近年來各大廠商都加大了研發力度。在此背景下。紅旗HS7是紅旗中大型SUV車型，今年第三季度共推出2022輛，其產品力怎麼樣，能否滿足大家對於中大型豪華SUV車型的期望？

阿甘來到店裡體驗2022年的紅旗HS72。0TDCT兩驅智聯旗暢版，官方指導價為30。98萬元，後改為紅旗HS7，我們一起來看看吧！

一，外觀設計

紅旗HS7中，前臉使用了經典的直瀑式大尺寸中網，配上“C位”紅色飾條，識別度相當高；“C位”中網周邊和中網下表面均採用了硬朗鍍鉻飾條，“C位”整體前臉顯得更加威猛大氣。

車身一側，整體的線條設計剛勁有力又流暢，腰線從車頭一直貫穿到了尾部，20寸輪轂的設計也是相當細膩。

尾部、兩側尾燈以鍍鉻飾條連線，呈貫通之勢；雙邊共雙出巨大排氣孔，更具氣勢。

二，動力系統與底盤

紅旗HS7方面，其動力系統採用2。0T發動機和48伏輕混系統搭配7擋溼式雙離合變速箱（2。0T），其最大功率為185kW、252馬力、380N。m扭矩均為2。0T版車型，至於動力引數方面，相較於BBA則屬主流級別。而在混合動力車領域中，紅旗HS7因其出色的綜合性能和較高的價效比被認為是具有競爭力的產品之一。作為一款SUV車型，HS7的外觀造型自然非常吸引人。搭配7擋溼式雙離合車型，紅旗HS7動力響應更主動、更順暢，感性一點來說，更“穩”—與豪華車定位一致。

底盤、懸架、前懸為雙橫臂式，後懸為多連桿式，總體來說懸架調校更舒適、行車更輕快。

三，內飾與配置

走進座艙內，多功能方向盤，10。1寸中控屏，12。3寸液晶儀表，空調控制面板，鍍鉻裝飾條和木質裝飾蓋板等，總體豪華屬性相當充足。但如果你要選擇一款適合自己駕駛習慣的車的話，除了外觀外，還要考慮到安全效能和舒適性。現在市場上有許多針對不同人群提供了多種配置的車型，比如SUV系列就包括5款。其中仿皮質座椅是懷抱式的，坐墊的填充物更厚，坐著更舒服。

在智慧互聯上，可實現GPS導航，道路救援服務，藍芽/車載電話，支援Carlife， OTA升級，車聯網，語音識別控制系統， Wi-Fi熱點等等功能，系統執行更加順暢。

在配置上一直為自主品牌所矚目，除上述配置外，紅旗HS7還有：“主動安全預警系統”（含車道偏離預警，前方碰撞預警和倒車車側預警等），“主動剎車”，“併線輔助”，“車道保持輔助系統”，“疲勞駕駛提示”，“道路交通標識識別”，“前後駐車雷達”，“倒車影像”，“360°全景影像”，“全速自適應巡航”，“自動駐車”，“發動機啟停”，“可開全景天窗”，“主動關閉進氣格柵”，“感應式後尾門”，“內建行車記錄儀”等豪華功能，更令人驚喜。

四，乘坐空間

紅旗HS7擁有5035mm， 1989mm， 1778mm的車身長寬高及3008mm的軸距，這在BBA一眾機型中仍佔有優勢。但是，如果你想成為一個出色的男人，那麼就必須要擁有足夠大的車長和寬闊的視野。所以，為了實現這一目標，我們為它量身打造了一款雙門轎車。180cm阿甘坐到第一排時，頭空間比拳頭還大。

以第一排座椅調節為前提，第二排腿部空間是兩拳、頭部空間是一拳，這一空間是很好的。

第二排座位支援40：60的放倒比例，全部放倒之後，和後備箱形成了近乎純淨平坦的空間，總體體積相對較大。

這款紅旗HS7是一款中大型豪華SUV，在產品力上僅次於賓士GLE、奧迪Q7和寶馬X5等主流豪華車型，在市場上進行了激烈的“PK”，但在中國國內缺乏競爭力。但是在這個競爭激烈的市場上，很多人都對它不太瞭解，尤其是它的動力表現更是讓人疑惑不已。到底是什麼原因使得紅旗HS7能夠如此強大呢？您對紅旗HS7的看法如何？