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新朗逸升級歸來,起售12萬左右,還能體驗強烈推背感

隨著消費主體變成了90、95後這群更加有個性的年輕人,汽車市場也出現了不小的改變,越來越多的車企開始在車型上面融入更多的時尚潮流元素,老牌車企上汽大眾就是其中之一。最近在多個方面進行了升級的新朗逸正式上了市,起售價12萬元左右,車輛的實力和價效比明顯提高。關鍵的是新車還首次推出了雙重前臉的造型,展現出了多重魅力,收穫了一大批年輕準車主們的青睞。

新朗逸升級歸來,起售12萬左右,還能體驗強烈推背感

接下來就簡單從內飾和動力這兩方面入手,帶著大家去看看新朗逸的真實表現究竟如何。

內飾現代感強,配置還帶科技感

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在內飾的設計上,新朗逸考慮到了車主們的多樣化審美,將莫蘭迪色系和中國傳統色系相融合,提供出了多種內飾配色方案。比如迷霧灰內飾主打時尚、精緻風格,採用高品質藍色皮革面料搭配黑色軟裝面料,座椅中間也有著米字交叉格紋,現在都市感變得更加強烈起來。

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另外新朗逸車內的中控屏也由原先的嵌入式改成了時下流行的懸浮式設計,提升了座艙的整體科技感。大尺寸的螢幕顯示資訊也更加清楚,輕微近視的人想要看清螢幕上的資訊時不需要再將身體刻意湊近。新朗逸還帶有尾部倒車雷達、泊車後視影像系統和可自動下翻的外後視鏡等配置,一定程度上減輕了車主們的倒車壓力,新手想實現完美的倒車入庫有了更大的可能。而帶有啟停功能的自適應巡航系統和AEB自動剎車輔助系統,駕駛過程中能提供持續的幫助,車主的駕駛壓力減輕了。

動力輸出強勁,推背感強烈

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動力方面,新朗逸的表現也是可圈可點的。1。4T的渦輪增壓發動機,除了響應速度夠快,坐在車內深踩油門時,還能讓車主們體驗到明顯的推背感,整個提速過程變得更加迅速,超越起前方車輛來輕輕鬆鬆。

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對於一部分年輕車主來說,這種速度快感說來就來的體驗是很有吸引力的。值得一提的是,新朗逸在保證動力足夠強悍的同時,還格外注重車主們的駕駛平穩性,前麥弗遜、後扭力梁的懸架組合哪怕開車經過坑窪路段或者急轉彎,車內人員也並不會產生太明顯的起伏。

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內飾和配置上變得更加時尚、有科技感,動力輸出強悍、駕駛還平穩,這樣的新朗逸確實將車主們的需求落實到了位置。在同級別車型當中,新朗逸顯然已經具有了更強的市場競爭力,銷量資料可觀是遲早的事情。