現在人們對皮卡車型的關注度日益增加，而日前GMC釋出全新一代CANYON，在國內也掀起了不小討論度。該車由GMT 31XX平臺打造，與全新雪佛蘭庫羅德師出同門，整體競爭力不容小覷。其將福特Ranger猛禽視為主要競爭對手，下面就讓我們透過一組海外實拍圖，看看其能否打動愈發挑剔的消費者。

全新一代CANYON在外觀部分還是延續該系列粗獷硬朗風格，詮釋經典美式力量感。其還推出AT4、AT4X與DENALI三者不同版本可選，滿足不同客戶個性化需求。大尺寸橫向式中網展現出強大氣場，其中AT4X還配備超大前保險槓，更能凸顯出越野氣息。分體式LED大燈組時尚感很強，出色的離地高度也使得照射範圍更為廣闊。引擎蓋稍顯厚重，不過上方几根凸起筋線還是有效提升層次感。

全新一代CANYON側面則是典型皮卡車型結構，以筆直犀利線條打造。其中DENALI版本還配備多輻式20英寸超大輪轂，加上專用越野車胎、寬大輪眉，在野外通行時能夠輕鬆應對複雜路況。其在貨廂表面增加防腐塗層，同時還配備多個錨點，進一步增強承載能力。所有車型外後視鏡都十分狹長，有效確保駕駛員能夠擁有寬裕的觀察視野。

尾部方面，新車後擋板上紅色GMC字母十分搶眼，辨識度得到增強。超大豎狀尾燈組難以忽視，在夜間點亮之後易被覺察。拖車鉤當然沒有缺席，新車具備極強的拖拽能力。

雖然是硬派皮卡，但全新一代CANYON內飾部分卻營造出較好高階感。以DENALI版本為例，其以專屬黑棕配色裝飾，同時利用柚木飾板增加豪華屬性。超大中控螢幕有效提升科技水準，車機系統功能性也十分豐富。其還在雙色皮革座椅處增加DENALI刺繡，凸顯出獨特身份。

而AT4車型內部則是加入碳纖維飾板，運動質感更為明顯。該版本還增配33英寸泥地輪胎和自適應懸架，通行性也毫不遜色。AT4X內部則是以紅+白+黑三種配色裝飾，視覺觀感極富攻擊性，紅色安全帶、電控後差速鎖都是亮點。

全新一代CANYON搭載2。7T渦輪增壓發動機，取代現款車型3。6升V6引擎。其高功率版本最大輸出為310馬力，峰值扭矩達到583牛·米，可以提供充沛的效能支撐。預計其還會推出不同調校可選，同時四驅系統也不會缺席。當然對該車燃油經濟性不能過高期待，大排量也是其標籤之一。

總結

在經歷兩代車型的衍化之後，第三代CANYON閃亮登場，在多個方面都展現出不俗實力。特別是其顏值上區分三種樣式可選，粗獷風格與運動元素得到很好融合，可以吸引年輕消費者關注。內飾配置更是表現出色，科技水準堪稱驚豔。動力輸出不會讓人失望，通行性可圈可點。當然其主要對手福特Ranger猛禽與豐田Tacoma TRD Pro也不容小覷，它們之間會進行一場激烈交鋒。