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產品力表現更均衡?豪華C級車對決!新款賓士E級正式上市

大家好,我是大飛哥,今天和大家分享一款豪車。它就是賓士E級,開著它出去,絕對錯不了,一起來看看吧。

賓士有一句口號很好聽,也讓很多人愛上了賓士這個品牌。標語上寫著:恭喜您成為尊貴的賓士車主,願這三顆星在您的生活、事業和未來中閃耀。這個口號給賓士車主和未來的賓士車主帶來了極大的滿足感。今天我們要聊的是賓士的巨頭之一,賓士E級,它在中國擁有龐大的受眾群體。首先來看這款賓士E級的銷量,去年總銷量達到142216輛,月銷量在11800輛左右。作為一款全年無折扣的新車,這個成績還算不錯。今年1月,賓士售出15735輛新車,銷量大幅增長。

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賓士E級整體造型比較穩重,雖然我們選擇的運動版車型配備了一些運動裝備,但由於賓士E級整體線條比較直,還是有一些造型生意的。但值得注意的是,賓士E級採用了“星空”的大口進氣格柵,時尚感還是做得不錯的。簡單來說,我覺得沃爾沃S90既有商務屬性,也更多的是家車氣質,而賓士E級可能更多的是商務屬性,因為“三尖星”一貫的商務風格 ”。

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在內部,未經修改的內飾設計提供了汽車中非常熟悉的奢華感。氛圍燈和木板合二為一,雙屏設計和觸控板設計既美觀又好用,而傳統的條形和新式方向盤則始終有一種賓士獨有的寧靜和優雅。因此,只有在賓士才能真正體驗到奢華的感覺。

產品力表現更均衡?豪華C級車對決!新款賓士E級正式上市

動力方面,新E級仍有3個動力版本可供選擇,其中E 260 L車型搭載低功率2。0T發動機,最大功率145千瓦,最大扭矩320牛·米; E 300 L車型配備大功率2。0T發動機。動力強勁的發動機,最大功率190千瓦,最大扭矩370牛·米;同時還將推出一款新車,E 350和L車型搭載插電式混合動力系統,純電動續航里程在120公里左右。 (以上資料來自賓士官方)

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尾部造型與高階車型並無太大區別,尾部標識“E 260 L”彰顯其身份。配置方面,入門級車型標配前/後倒車雷達和倒車影像,與豪華品牌車型的效能相符。 E 300L 型號。

中期改款後的賓士E級在綜合性能上依然處於非常不錯的水平。車輛效能、區域性改款和區域性經典保留使梅賽德斯-賓士 E 級轎車成為最具吸引力的車型。今天的分享基本上就結束了,大家如果有什麼看法,歡迎評論區留言。我是大飛,咱們下期見。