馬自達終於有訊息了，在玩失蹤玩了許久之後，長安馬自達官宣要釋出新車！不過馬粉不要太激動，此新車非彼新車，馬自達釋出的是馬自達3昂克賽拉和CX-30的黑曜版，翻譯過來就是面板車。

雖然只是面板車，但好在馬自達3和CX-30本身設計的底子在，所以新面板還是很好看的，尤其是新配色極境灰搭配上黑化輪轂，感覺非常不錯。據悉，黑曜版馬自達3和CX-30計劃於8月上市。

但好看歸好看，最近馬自達的情況是真不咋地。就說馬自達3，去年銷量表現還算不錯，連續幾個月銷量破萬。然而到了今年，情況就不太好了，月銷直接腰斬到了5000左右，2022年上半年馬自達3累計銷量才37000多臺。再看看隔壁日產軒逸，6月份一個月銷量就45000多，真是沒有對比就沒有傷害。

這一代的馬自達3自發布以來大多數的評價都是對外觀設計讚不絕口，都覺得很好看。但馬自達的尿性，配置低、空間小、價格高。所以馬自達3一直表現平平，遠不如同為日系的軒逸、卡羅拉、思域。

阿特茲也一樣，小毛病多、異響嚴重，去年年銷量更是隻有不到2萬臺。而隨著去年8月份一汽馬自達的退市，併入長安馬自達之後，阿特茲的銷量更是雪上加霜。

然而相比國內的情況，馬自達在它本國內似乎情況更糟糕。近日馬自達官網宣佈，馬自達正式在日本停售馬自達6、馬自達3、馬自達CX-30/CX-30 EV等車型，現有庫存售完即止，不再接受任何新訂單。這是連主場都丟了啊，至於具體原因馬自達沒說。有分析認為，可能是在為下一代的新車做準備。

不管情況如何，馬自達在中國市場的困局已定，想要翻身並不容易，僅靠兩款

面板

車肯定是不行的。何況現在中國市場利好新能源車，而馬自達現在只有一款CX-30 EV純電動SUV，還是一個油改電。

馬自達不僅對新能源的態度消極，還打算繼續在內燃機上發力。早在兩年前馬自達就在計劃推出搭載六缸發動機的全新馬自達6，基於後驅平臺打造，想借此把馬自達升級成豪華品牌。不過現在兩年過去了，好像動靜並不大。筆者覺得馬自達還是先想想怎麼解決眼前的危機吧，普通品牌的時候都賣不動，變豪華品牌恐怕也不會有多少人買賬吧，大家覺得馬自達現在這樣升級豪華品牌有戲嗎？