每天資訊豪爵新款踏板車亮相,125排量,會是水冷發動機嗎?

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豪爵新款踏板車亮相,125排量,會是水冷發動機嗎?

豪爵新款踏板車亮相,125排量,會是水冷發動機嗎?

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網傳友商在韓國市場引入了一款125 cc的UHR踏板車,這就使得國內的豪爵粉絲非常不淡定,也希望豪爵在內地市場推出這款車型,以彌補沒有高階125踏板車的空缺。

而近日豪爵有點神秘地官宣了一款全新款125踏板車,那麼這款車是否就是車友們想要的高階通路車型呢?

豪爵新款踏板車亮相,125排量,會是水冷發動機嗎?

1.外觀方面

,這款全新的125踏板車和UHR150並沒有太大的關係,而是採用了一個偏向於實用設定的結構和相對比較簡單的風格,它的前臉依然比較常規。

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只不過在一體式大燈的點綴一下,相比以往車型會有外形觀感上的不一樣,再加之它本身的細節比較到位,就使得這款車看起來會很有質感,但是它和真正意義上的高階車型可能還是會有距離,因為它的大燈是鹵素光源,並不是現在比較流行的LED透鏡大燈。

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2.車身方面

,官方對於這款全新踏板車的形容是寬大威猛的車體,不過騎士分享感覺它和豪爵已有的通路踏板車並沒有太大的不同,還是採用了一個平地板的設計,只不過可能軸距會有略微的延長,但和真正意義上的寬大還是會有差距,畢竟目前市面上就沒有125踏板車採用一個豐滿而寬大的車身結構,因為這樣很容易會出現小馬拉大車的嫌疑。

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3.配置層面

,隱約可見的是這款豪爵全新踏車將會採用一個四色的儀表,鹵素大燈,貌似尾燈也不是LED,並且也沒有標配前後碟剎,因此更不可能有雙通道ABS,所以這款車的定位根據配置表現來看並不高階,不過好在它採用了一個開放式的儲物空間。

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4.動力方面

,既然這款車並不是非常高階,那麼它是否有可能使用125cc的水冷發動機呢?根據已知資訊來看,這種可能性非常渺茫,因為在一閃而過的畫面中,騎士分享並沒有看到水箱散熱器,還是捕捉到了它的風扇,這說明這款車依然將會延續風冷發動機。

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其實這款車有以上的表現也很正常,因為它的車型標牌是VX125,按照它的這個排序,就可以將它歸納到豪爵的中低端實用踏板車V系列中,在這個車系中,我們所能看到的車型主要有VF100,VN100,VM100,VF125,VR125等車型,這些車型都是偏向於實用需求的設定,並且它們的價格普遍都不高。

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其中最貴的VR125E目前也就9000左右,所以這款VX125大機率也就是這麼個表現,如果能裝配ESS新款發動機已經不錯了。所以期待豪爵出水冷125踏板車的小夥伴又要失望了。

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不過按照現階段的市場表現,豪爵一定會有裝配水冷125發動機的高階踏板摩托車出現,只不過以它的慢性子並不會在市場前期立刻推出,只會在恰當的時機亮相。