對比了一些熱鬧的踏板車後，國產與進口車的區別也是比較明顯，特別是一些高效能的踏板車，都是以進口的車型為主，而對於一些當下熱門的踏板車，它的選擇範圍也在不斷擴大，特別是一些追求高效能的踏板車，排量自然也是影響其選擇的重要因素。

如果對於小排量的踏板車不感興趣，或者是一些入門級別的踏板車動力不夠用，那麼相應地選擇更大排量的車型是比較合適的，追求排量與效能，包括品質方面，進口的車型將是第一首選，而後就是合資與國產了。

作為國際大廠的本田也是在各大排量的踏板車市場上佔有一席之地，當然，國內能買到的踏板車本田牌的比較少，主要還是合資生產的小排量車居多，但對於這款進口大貿的車型，佛沙350也是一款國內比較熱門的車型，雖然這款車的排量不大，僅350CC，但實用性比較強，選擇的人群也是比較廣，加上它那體積龐大的車身，在騎行起來的時候就充分感受到大踏板車的魅力。

但追求更高的騎手也會在踏板車上找出自己的定位，如果對於佛沙350這款車表現不夠用的時候，那麼選擇這款來自我國臺產的光陽AK550可能適合你。

對比本田佛沙350後，這款光陽的AK550的排量比較大，達到了500CC級別的段位，對於動力的提升也是十分大的，如果追求動力表現，那麼這款光陽AK550也將是一款十分不錯的替代產品，考慮到臺產的原因，這款車進入到國內大陸市場的話也要8W起步的價格，指導價為88800元，對比佛沙350後，排量提升了，動力更強了，配置也更高了，但價格也是增加了幾萬。

不過貴有貴的道理，一分價錢一分貨，這款光陽的AK550所採用的是一臺直列雙缸的引擎，總排量為550CC的CVT無級變速發動機，最大馬力達到53。7PS，最大功率為39。5KW，最大扭矩為54N。M，而綜合下來，這款光陽的整車配置也是處於國內能買到的大排量踏板車的“天花板”，對比其它型別的摩托車，踏板車在500CC級別的選擇也是十分稀少的。

考慮到這兩款車的動力與排量區別後，雙缸的引擎在行駛的過程當中也會更加平順，無論是加速與執行起來的時候，都是能感受到的。對比兩款車後，大家的選擇會是怎麼樣的呢？