在2022年的上半年領克智慧電混技術

LYNKE-MOTIVE

和全新品牌規劃正式揭曉，新技術節能更效能，讓混動駕駛更有樂趣，同時可以為使用者提供多種混動方案，滿足不同場景的出行需求。是領克專為年輕態人群量身定製的新潮混動。

領克智慧電混涵蓋

3

款高熱效、高效能混動發動機，

2

款高效率混動變速器，匹配多款不同規格高效能動力電池和兩款高功率後驅電機

；

提供

EM-F（HEV）

、

EM-P（PHEV）

兩種動力形式；

EM-P

可實現兩驅

/

四驅、標準

/

長續航

/

超長續航等不同產品配型。

領克

01 EM-F

採用的是熱效率達到

43。32%

的

DHE15

混動專用發動機

+2

電機（發電

+

驅動）

+3

擋混動電驅變速箱

DHT pro

的動力結構。這裡的關鍵就是

3

擋電驅變速箱的加入，實現高整合、強效能、低能耗，且做到小型化，需要非常高的加工精度，技術至少領先日系混動兩代。領克

01EM-F

完全可以顛覆使用者對於混動車型動力弱、效能差的認知。

領克

01 EM-F

的這套混動系統，可以說是把電動車和燃油車各自的優勢都發揮出來，同時避開各自的短板。傳統燃油車，高速行駛是省油的，但是遇到擁堵路段低速行駛，油耗很“感人”了。電車正好相反，城市通勤低，但上了高速後電耗就“沒譜”了。而領克

01 EM-F

，中低速用電，高速用油，特定工況時系統自動選擇串聯混動或並聯混動。

“全速域爽勁駕控”的領克

01 EM-F

，意味著發動機工作時間比較長，發動機參與工作難免會有噪音和震動兩大降低行車細膩感的問題。但領克

01 EM-F

安靜順滑且帶勁的加速感受和日系形成鮮明的對比。領克

01 EM-F

發動機震動的問題是不用擔心的，傳遞到車內的感受微乎其微。至於發動機噪音問題上，一般日常行駛時幾乎是無感的，即使大腳油門急加速時，發動機發出的聲浪並不擾人，反而有點悅耳的感覺。

小夥伴們快來加入領克，體驗其年輕好玩的

“性格”特徵！