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佳安電動車評測,搭載4000W電機,最大續航230公里

低速電動車始終處於夾縫之中,暫時沒有得到身份上的承認,但許多縣城,中西部地級市對低速電動車仍然持較為寬鬆的態度,為低速電動車提供了發展的空間,也為中老年人提供了更多代步的選擇。但是隨著城市規模的不斷擴大,人們對交通工具的需求不斷增加,所以市場上出現了多種車型供消費者挑選。那麼什麼樣的車才適合中老年使用者呢?我們又該如何選購呢?今天我們要評測的是一輛源自嘉安JX6的新車。

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嘉安汽車作為新能源微電新品牌,想必有不少人沒有聽說過。其實,這個新名字也並非空穴來風。早在2017年10月,JX6就已經正式上市,並獲得多項大獎。這款產品一經推出,便受到眾多消費者青睞。此款JX6作為其第一款五門五座車,在整車外觀上延續傳統燃油車風格並融合嘉安本身的部分設計元素,天使翼金屬格柵飾條、雙側LED鷹眼大燈、珍珠日行燈帶等設計元素顯得非常具有識別能力。

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側面來看,簡潔大氣的車身設計和幹練勁爆的腰線貫穿了整個車頭和尾部,低矮趴著的車身讓風阻大大減小,輪胎選用了專用鋁合金輪轂,顏色蹭光,顯得質感十足。

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頂部俯瞰,全車尺寸3395-1495-1532mm,軸距2260mm,車身與普通兩廂車佈置保持一致,外形十分規整豐滿大氣,各方面質感突出。

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在底盤上,嘉安JX6駕控體驗突出,這主要歸功於卓越的底盤調教以及新開發的純電技術平臺的運用,這款車配置有前置麥弗遜獨立懸架、縱臂式附橫推力杆非獨立後懸架等,讓這款車在駕駛感上更加震撼,在面對複雜道路的時候表現得如魚得水。

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做工:這款車為金屬鐵殼,車身為承載式。前格柵和後保險槓都為流線型設計,造型新穎美觀;前減震器與後輪罩之間有間隙,保證車輛在顛簸路面行駛時能夠保持一定距離;前後懸架均使用減震彈簧。數量大,車體鋼架為S級熱成型鋼製成,籠式結構更安全,車體為雙層玻璃製成,隔音效果超理想。

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優質內飾盡顯成熟穩重之感全車內飾主色調暗淡無光,木質裝飾板、4個冷暖空調出風口、懸浮式儀表、LED液晶顯示屏、一鍵啟動、機械空調調溫旋鈕、超大舒適感沙發座椅、皮質與織物2種類型、支援6向調節、DNP使用旋鈕式擋把、另外自動落鎖、電動雨刷,自動車窗、內飾環繞式音響等等多項配置。

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在動力上,這款車配備4000W永磁同步交流電機、LP智慧行車單元、可精準調控速度、最高速度為60km小時、配備一套7。2Kwh鋰電池、續航能力可達到110 km、高配版20kwh三元鋰電池、續航能力230 km。

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制動上,這款車配置四輪碟剎,時速60-0km剎車距離只有20 m,應該說相當穩定。此外,該車採用了防抱死系統(ABS),可在遇到緊急情況時進行自動緊急減速或停止。另外,該車還配備了一個電子駐車裝置和一套防盜報警功能。安全效能較好。這款車的起步速度並不是很快,甚至連中老年人都可以信手拈來。

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結論:

嘉安JX6車型為高顏值高配置低速電動車,目前終端價格尚未釋出,這款車優勢做工精良,而且有自身獨立技術加持續航很好。它採用了2。0L發動機和自動變速器,在動力上完全能夠滿足日常使用需求。雖然起步略慢,但是速度很快,而且噪音較小。車身顏色為白色,看上去很有親和力。靜音效果在同級別汽車中也算不錯。這款車的不足之處在於外觀設計上還偏於傳統,再加上知名度相比雷丁和御捷這些一線品牌來說還存在不足。你是如何看待這個問題的?