韓國
近
日
釋出
了
現代混合動力
氣
車成功實現了
20.1km/l
的綜合燃油效率,這似乎只有進口混合動力車才有可能實現
。
這是
韓
國車中最高的綜合燃油經濟性記錄,也是進一步發展
韓
國混合動力汽車燃油效率的機會,
那我們一起來看看韓國發布的
現代混合動力
氣
車
。
並列第 7 名。
現代Grandeur Hybrid
(16.2km/L)
還有一款Grandeur的混動車型,被譽為國內半大型轎車的代表
。
由於是半大型轎車,因此使用
2.4升汽油發動機記錄的16.2km/L綜合燃油效率與使用2
升汽油發動機的中型轎車不同,對於混合動力車型來說並不出色
。
然而,與在Grandeur動力總成中記錄最低綜合燃油效率的
3
升
LPG
車型的
7.4km/L
相比,這是一個高水平的燃油效率,增加了一倍以上
。
另外,由於是半大型車,第二排寬敞的車內空間和
第二排扶手上的
遙控器與普通汽油車型一樣使用,便利性很高
。
並列第
6
名。
起亞 K7 (16.2km/L)
最近釋出了部分改裝車型的K7 Hybrid,開始像汽油車一樣銷售,受到高度關注。動力總成方面,2.4升純混動汽油發動機和Grandeur一樣,最大輸出功率為159馬力,最大扭矩為21kg.m。電動機採用38kW級電動機。結果 ,綜合燃油經濟效能夠記錄到與 Grandeur 相同的 16.2km/L。
第 5 名。
雪佛蘭Malibu (17.1km/L)
部分改款前在馬里布悄悄銷售的Malibu Hybrid,部分改款後也繼續悄悄銷售,被譽為只有知情人士才能乘坐的車型。混合動力車型使用1.8升汽油發動機,而不是同級車型使用的2升汽油發動機。1.8升汽油發動機最大輸出功率124馬力,最大扭矩18kg.m。與其他車輛不同,它使用兩個電動機。但是,輸出並沒有顯著提高。汽油機和兩臺電動機的組合系統輸出為184馬力,略低於同級別的其他車輛,但表現出相似的輸出。
第 4 位。
起亞 K5 (17.2 ~ 18km/L)
和索納塔一樣,K5也有混動車型。與Malibu不同的是,搭載2升混合動力專用汽油發動機,最大輸出功率156馬力,最大扭矩19.3kg.m。這與6速自動變速器相匹配。電動機的輸出功率為 38 kW。尤其是這款 K5 比之前車型記錄的 17~17.5km/L 的綜合燃油效率要好,因為電池容量增加了,電機的效率也提高了。
第三名。
起亞 Niro(19.5km/L)自上市以來,
就成為了將混合動力系統置於最前沿的車型。1.6升混合動力專用汽油發動機的最大輸出功率為105馬力,最大扭矩為15kg.m,並接合了混合動力專用的六速DCT變速箱。在這裡,與混合動力車型一樣,組合了一個可產生 32kW 輸出功率的電動機。得益於環保動力總成,它創下了國內SUV最高的燃油效率。
第 2 名。
現代索納塔(19.1~20.1km/L)
3月釋出的第8代索納塔動力總成更加多元化。現代汽車3月推出索納塔,並宣佈除了2升汽油和LPG車型外,混合動力車型和1.6升汽油渦輪增壓車型將分別在6月和7月釋出。然而,與原計劃不同的是,釋出計劃被推遲,索納塔混合動力車於 7 月 22 日釋出。
此外,最近釋出的索納塔混合動力車有望展現出高度的完美性。
與現有的混合動力車型不同,多種技術的嫁接使得20.1km/l成為可能,這是國內混合動力汽車中最高的綜合燃油效率。2升汽油發動機最大輸出功率152馬力,最大扭矩19.2kg.m。6速自動變速箱配備ASC技術,有助於高效換擋。此外,在天花板上引入了用於太陽能充電的太陽能屋頂系統,以延長電動機的使用時間。尤其是太陽能屋頂系統,每天充電 6 小時後,僅使用電動機即可每年行駛 1,300 公里。
第一個。
現代 Ioniq (22.4km/L)
Ioniq 於 2016 年推出,從推出時就以環保汽車的概念開發。即使最近發生了部分變化,環保型動力系統仍在維護中。作為一款環保汽車,它表現出優異的複合燃油效率。搭載與Niro相同的混合動力專用1.6L汽油發動機,但由於採用流線型設計和比Niro更小的車身,綜合油耗達到22.4km/L,在國內混合動力車中名列前茅。
以上
記錄了韓國最高的綜合
燃油經濟性
。
還有
新發布的索納塔混合動力車的燃油效率超過20km/L,是
韓國
現有混合動力轎車無法超越的,
不知道現代這幾款汽車在國內的
綜合燃油經濟性
是否和韓國一樣,但是不得不說現代汽車在國內的發展前景還是比較大的。希望現代汽車能夠推出更好的
燃油經濟性
汽車。