長久以來，歐美國家看待中國生產的汽車，都是帶著非常好奇的目光。這就好比一個大學生去翻看一個小學生的作業本，帶著好奇與審視。然而今天“美國大學生”似乎遇到了“中國神童”。

近日，美國一家非常出名的汽車雜誌Motor Trend，發表了一篇關於小鵬P7的試駕文章，文章開頭的小標題赫然寫到“一輛可能震驚美國汽車企業的汽車，包括特斯拉”。這句話的資訊量可太大了，小鵬P7咋了，能讓美國著名汽車雜誌秒變UC震驚部？

其實也沒什麼，就是Motor Trend對小鵬P7試駕了一番，然後試駕的結果讓他們感到震驚。

Motor Trend認為特斯拉花了17年時間才做到現在這種程度，而小鵬成立才僅僅8年。雖然單論續航還是動力效能，小鵬P7都還要位元斯拉的Model S稍差一些，但小鵬P7仍是今年他們試駕過的所有車型當中印象最令人深刻的車之一。

不僅有良好的加速表現，還有無論是低速行駛還是高速巡航時精緻的駕駛體驗，比如非常低的噪聲、舒適的懸架，還有精準且力度適中的轉向。

當然讓Motor Trend讚歎不已的還不止這些，還有小鵬P7的價格、生產工藝和智慧化等等。在挪威，小鵬P7的四驅高效能版的價格還不到特斯拉Model S的三分之二，而做工卻要比Model S更好，比如均勻的縫隙，整齊對正的裝飾件。這一點美國人還挺有自知之明的，特斯拉曾經被瘋狂吐槽的就是做工差。

除此之外，小鵬的智慧化也相當的高，小鵬可以說是除了特斯拉之外，唯一一個對智慧化和自動駕駛全身心投入研發的車企，擁有自研的X Smart 作業系統和XPILOT輔助駕駛系統。這兩套系統的水平已經在中國得到了驗證，前段時間小鵬放出的城市NGP就是最好的證明。Motor Trend說，這是和特斯拉一個級別的東西。

最後Motor Trend總結道，如果小鵬P7能夠對軟體進行更新以適應美國的運營環境和消費者口味，並且價格和挪威一樣，那將震驚美國汽車行業，包括特斯拉。

看來美國人對小鵬P7並不是無端吹捧的，而是實際體驗過之後的感受。雖說外國雜誌對國產車的誇讚不必掛在嘴上炫耀，但這也反映了咱們的國產車尤其是新能源車，不僅得到了國人的認可，也有了更多走出國門的實力，今天小鵬P7受到的外國人的誇讚，也許在不久的將來，將會變成國產車的一種常態。