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奇瑞小螞蟻剎車失靈,所以愛終會消失嗎?

陰晴不定的年代,你不會知道明天和意外哪個先來。

昨晚,在香港紅館舉辦演唱會的香港男團,2名舞蹈員被高空墜落的巨型螢幕砸到,最嚴重的情況是,如果恢復不好,頸部以下會永久癱瘓,這對於一個27歲的舞者來講,猶如晴空霹靂。

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任何一個人都要做好隨時面臨風險的準備,而作為一個車企,則應該要有更大的責任感。

奇瑞,作為我國自主汽車品牌中的一個老炮兒車企,雖然新能源產品佈局不如比亞迪,但好歹也是“兒女雙全”,有低端捷途和高階星途,以及新能源規劃。

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提及奇瑞的新能源佈局,小螞蟻必然是繞不開的車型,也是較早入局新能源的車型,但是同為微型車,前面有五菱宏光MINIEV“擋路”,小螞蟻的一席之地總是有限的,平均月銷7/8000臺。

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雖然賣不過五菱宏光MINIEV,但是造型上不能算是醜的,而且重點是,配置和用料都比宏光MINIEV要高很多,因此很多人也是衝著品質來的,而近日的質量問題,我們卻不得不去重視。

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根據我們從車質網的瞭解,最近關於奇瑞小螞蟻的質量投訴越來越多,問題種類很多,但是更多的集中在電動機和制動系統上,例如剎車失靈、電動機故障、異響、剎車變硬等等。而且不僅有2022年新款,而且涉及更多的是2018款。

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一個油門,一個是剎車,都是車輛上操作最頻繁使用的功能,如果這都出現安全隱患,那還有什麼安全可言?

而根據投訴車主在平臺上的描述,剎車失靈已經出現三次了,4S店都檢測不出問題,但也不能說明沒問題啊,

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其實之前也召回過奇瑞eQ1電動車,但也都是2018年的,治標不治本,現在最需要的是,奇瑞官方給出一個合理解釋,你們說呢?