奇瑞汽車銷量支柱

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瑞虎8家將

再

添

一員，

這

就

是

全

族第三款車

-

-瑞虎8PRO

。

如果說瑞虎8

主

打

經濟實用

作

為賣點

的

話

，瑞虎8PLUS

就

走

奢

華路線，

而

年輕時尚

就

交

由

瑞虎8PRO

去

做

，新車官圖

現

已

公

布

。

從

外

形

上

看

，瑞虎8PRO

沒

有

瑞虎8那

麼

中庸

又

沒

有

瑞虎8PLUS

那

麼

穩

重

，

它

以

新

穎

的

造型前格柵稜角分明

、

設計

兇

狠

，配

上

黑色中網

、

點陣式日行燈

讓

整個前臉

顯

得

銳

利

而

有

動感，前唇

部

加

入

的橫色裝飾條

則

提

升

了

前

臉

視覺

上

的

廣

度。

側面線條

和

瑞虎8

差

別

不

大

，

一

樣

擁

有分段式

的

腰線

，

車身線條

豐

滿

纖

細

。

尾

部

為

貫穿式LED尾燈

，

雙邊共四出排，整

體

造

型

層次

分

明

。

車身尺寸

上

，新車長寬高

達

到

了

4745

×

1860

×

1745mm

，

軸距

達

到

了

2710mm

，

基

本

和

瑞虎

八

家兄弟

倆

相

差

不

大

。

在

內飾

方

面

，極簡

的

設計風格

下

，

配

備

有

兩

個

12。3寸雙聯屏

幕

，

並

將

邊緣做

成

斜角，中控臺按鍵

也

進一步

精

簡，車輛空調

和

風量設計

均

做成觸控按鍵，

細

膩

感

覺

相

當

不

錯

，

只

是操作可能沒

有

那麼便

捷

，檔把區域

有

所

變

化

，新

款

電子檔把

體

積

較

小，

外

形

略

顯

熟

悉

，自動駐車

和

電子手剎

以

及

調節音量

等

滾輪

均

分佈

於

檔把周

圍

，

排

列

規

則

而

又

簡

約

。

內飾的圖片可以看到新車將用軟性材質包裹起來，並且進行了縫線的加工，在中控上安排了氛圍燈的設計，在座椅的部位也進行了縫線以及打孔的加工，紋理還是比較好的。

在配置上，據瞭解新車將採用W-HUD抬頭顯示，可展示車速，動態ADAS，導航等豐富的資訊，並配備SONY 10音箱環繞音響。

官圖尾標所示為390T及AWD，表明其為搭載2。0T引擎並帶有四驅系統的汽車，其實在公佈的官圖中可以看到瑞虎8 PRO上同時上市的還有鯤鵬e+版，在動力上可以選擇1。6T及2。0T兩款燃料，鯤鵬DHT混合動力以及其他動力組合，並配備了“CHERY AWD”奇瑞全場景智控四驅系統以及奇瑞和採埃孚共同打造的四驅系統等六種全場景路況模式供使用者選擇，其中包括經濟，平凡，體育，露營，滑雪以及越野。

瑞虎8PRO整體設計青春、時尚、而且運動感相當強，但其間我們還見到了友商產品中一些耳熟能詳的身影，例如前臉部分和競爭對手老產品CS75PLUS有幾分相似、車尾尾燈和第三代哈弗H6有幾分相似、內飾電子

擋把

外形和比亞迪某些車型有幾分相似，但是，從整體上看這些大家耳熟能詳的要素搭配起來既不美觀又不突兀、整體整合得相當到位，我想實車上市後應該毫不遜色。

根據奇瑞銷量計劃，今年需要大做特做，新車型推出將作為生力軍助力銷量增長，但這些都取決於最後定價。