如果在大馬路上停放了一輛豪車，而且長時間無人認領。你會怎麼辦？

相信很多人都認為這輛車是被主人拋棄的車，隨後領回家中。

但是天上沒有掉餡餅的事，就算有，在中國的川藏線上，就有很多豪車被拋棄，而且這些車輛有的都是主人自動放棄的，

卻至今沒有人撿走，這事為什麼？過來人告訴你血淚教訓撿過1次賠了8萬。

川藏線

對於自駕遊的朋友來說，川藏線可以說是旅遊的聖地。

川藏線於1950年建成，起始點位於成都，兩千多公里的路途一直到拉薩。

為什麼說川藏線是旅遊的聖地？

因為從成都到拉薩，這一路上我們可以看到不同的風光美景，

比如雪山冰川、湖泊河流、草原峽谷等。

而且在路途中，還有很多聞名的景區，比如樂山大佛、都江堰、布達拉宮等。

有著這些美景吸引著人，自然就會有不少自駕遊想要前去看一看。

但是越美麗的地方越危險，在我們眼中川藏線是條充滿魅力的路線，

但是對於司機來說，卻宛若歷險。

川藏線路線崎嶇不平，而且陡坡很多，所以想要走過川藏線，除了司機有豐富的駕駛經驗，還要有一輛好車。

但是在這種道路上，即便是好車或者是豪車，也會有著一定的危險，比如山上落石滾落，導致車輛無法前進，

如果想要拖車，還要花費上萬元，

這對一些人而言，有點不划算，所以在川藏線上，就會出現很多廢棄的車輛。

撿過1次賠了8萬

這對周圍的百姓而言，可以說是天上掉餡餅的存在，突然有一輛豪車出現在你面前，主人還不在，於是很多人就會撿走這些豪車。

但是曾經就有一個村民，就在川藏線上撿到以後豪車，雖然已經報廢，但是架不住村民喜歡，

於是自掏腰包，花了8萬元進行維修。

結果等到修好以後，

豪車的主人也找上門了，表示自己只不過臨時有事，

所以沒顧得上車，現如今事情處理完了，豪車也要認領走。

面對這樣的結果，村民自然是不同意的，畢竟這輛車自己花費了8萬元，有的錢還是自己從朋友那裡借來的。

但是這車終歸不是村民的，物歸原主，這個道理在中國延續了千年。所以村民沒有辦法，只能把豪車歸還主人。

而這種現象還算是不錯的，只是要求村民歸還。

有的豪車主人發現自己的車輛被別人撿走，於是一氣之下直接把村民告上法庭，為此村民賠償了不少錢財。

有了這些前車之鑑，自然沒有人選擇去撿車。

當然了，還有一些車輛沒有被撿走，不僅僅是因為怕被告的問題，

而是車輛本身存在的問題。

在川藏線的路上，停放的豪車隨便表面看起來沒什麼損傷的地方，但是內部問題很嚴重，如果想要修復，需要十幾萬的價錢。

面對這種情況，很多村民選擇放棄，

畢竟花費那麼多錢只是為了修理好一輛車

，這對於村民而言，倒不如直接放棄。

無法走出去的車

除了以上兩點，還有一個問題，

就是停放在川藏線上的車幾乎都是豐田、越野等車輛

，這些車的價格比較昂貴，維修費用高，而且想要把車運出來，也要花費不少錢。

況且車輛的主人都選擇了放棄，村民也沒有什麼辦法能夠拖出來，即便拖出來，也只是廢銅爛鐵。

所以面對以上種種問題，

川藏線上豪車很多，可是村民撿回家的很少。

這種賠錢的事，村民早就經歷過了，所以很多人選擇對豪車視而不見。

在這裡奉勸大家，如果沒有過硬的技術，還是少挑戰川藏線，即便有豪車在手，也要思索再三，畢竟在川藏線上，最不缺少的就是豪車。

如果真的想要自駕遊前往，還希望能夠提前準備好，

對於車輛進行細緻的檢查，尤其是車輛的發動機、輪胎還有內部油液的狀況。

畢竟誰也不想看到車輛報廢在路上的情況，所以要提前檢查好，在出發。

結語

對於這種天上掉餡餅的事，很多人都有幻想，但是真的等這一天來臨的時候，卻不知道餡餅身後就是一個陷阱。

很多人只看到了眼前的利益，卻忽視了後面的危險

，這也導致不少村民被告上法庭，有的賠償不少錢財。

久而久之，很多人就不在相信會有飛來橫財的事情發生。與其等待他人的施捨，倒不如自己腳踏實地，一步一步地走出屬於自己的光彩。

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