增程式技術是否落後，網上仍在爭論不休，前段時間長城魏派李瑞峰開撕華為餘承東的事情上了熱搜，可見吃瓜群眾的關注程度；三缸機是很多車企的噩夢，先後有福克斯、英朗、奇駿等車型均因為三缸機問題銷量一落千丈而被迫換回四缸機。

但這些好像都沒有影響到理想ONE的市場表現，2022年1-6月理想ONE終端交付量破6萬輛，儼然已成為中國豪華品牌最暢銷的車型。

理想ONE何以成為中大型SUV細分市場中的明星車型，這款車有哪些優勢呢？

大6座家用SUV的產品定位精準

隨著國家二胎、三胎生育政策的放開及家庭自駕遊的蓬勃發展，5座SUV已很難滿足夫妻帶孩子、父母一家三代人的大家庭自駕遊需求，7座SUV因為年檢成本及三排進入便利性問題而被很多使用者果斷放棄。

理想ONE豪華大6座家用SUV的產品定位完美契合一家人日常通勤、長途自駕的需求。抓住了最主流的家庭使用者，銷量想不好都難。

增程動力解決使用者續航里程焦慮

新能源市場雖然在2021年迎來爆發，但使用者對純電動的續航能力及充電不方便的焦慮依然存在，而且對使用者購車決策影響較大。而增程式動力市區用電、長途發電的方案很好地解決了當下使用者駕駛純電動出行的顧慮。

理想ONE搭載的40。5kwh電池包，NEDC純電續航里程188km，平時在城市裡上下班代步、接送家人、商場購物等場景完全夠用。

當週末或節假日帶家人出遊的時候，理想ONE增程式的優勢就顯現出來了，增程後的NEDC綜合續航里程達1080km，完美解決了家庭遠行續航及充電焦慮的問題，真正做到了續航無憂，充電無慮。

空間舒適這一長板很長

理想ONE剛上市的時候有6座和7座兩種座椅佈局可選，但因為三排進出便利性問題，7座的銷售佔比不到4%。為了給使用者提供最好的用車體驗，廠家果斷取消7座佈局，專注於6座車型，把6座的空間舒適做到極致。

目前理性ONE的6座已成為行業標準，2-2-2的座椅佈局，前排座椅可實現電動12向調節，具有加熱、通風、按摩功能；二排座椅可實現前後、靠背、腰部電動6向調節，具有加熱、按摩功能，完全不輸於高階MPV的二排體驗；中央通道用行業最寬形容也不為過，三排進出非常方便，小孩子跑著進出毫無障礙，對小朋友特別友好。網上有個段子，帶著孩子去看理想ONE，別的車孩子根本就不要了。

產品其他方面很均衡，無明顯短板

看汽車之家的口碑，你會發現理想ONE外觀、內飾、空間、舒適、操控、續航、價效比等維度使用者評價很均衡，沒有明顯短板。

外觀仁者見仁，雖然稱不上很哇塞，但絕對屬於耐看型。不說其他，光那修長的身姿就能吸引很多人的眼球。

內飾豪華科技，四聯屏一下子就把逼格拉滿，而且車機系統體驗很棒，聽音樂、看電影、玩微信、K歌、語音互動等樣樣精通。

配置豐富，外觀、舒適&便利、安全、娛樂&科技、輔助駕駛等方面配置應有盡有，同級別配置最全。

無直接競爭對手，錯位競爭收穫市場

在30-40萬這個售價區間，理想ONE沒有直接競爭對手。Model Y很強大，但理想ONE無續航焦慮；漢蘭達很強大，但理想ONE更省油、動力更強，豪華及智慧化程度優勢明顯；BBA很強大，但理想ONE尺寸更大、空間更大、價效比更高。

增程式技術是否落後我們暫且不談，在當前階段它就是續航焦慮最理想的解決方案；三缸機如果用來驅動車輛也許是噩夢，但如果僅用來發電，使用者還真的在意幾缸嗎？打鐵還需自身硬，當這兩點都不是問題的時候，理想ONE成為明星車型就順理成章了。