每天資訊重磅!領克01 EM-F高階智慧電混SUV已上市

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重磅!領克01 EM-F高階智慧電混SUV已上市

油價飆升,導致我們的開車成本日益增加,不過還有一些駕駛新能源電動汽車的朋友就滿不在乎啦。說到新能源汽車,在油價的助攻下,這恐怕是近些年來最大的潮流了。如今有越來越多的消費者願意選擇購買新能源車,普及度越來越高,相比之下純燃油車對比這些新能源動力車的用車成本確實要更高出不少。但新能源車的種類實在是太多,很多人都分不清楚。

所以下面給小夥伴來區分一下EV 純電動、 HEV 混動、PHEV 插電混動。

EV車型相信大家都知道,就是純電車,它的動力是完全依靠電來驅動的。完全區別於燃油汽車的存在,純電車能上新能源牌照,免購置稅享受國家補貼。純電動汽車的因為全部動力皆來自於電池,市面上的純電車型普遍四五百,大家買純電車型第一個煩惱就是擔心續航能力不足,產生續航焦慮。

PHEV 是插電式混合動力汽車,這類車和 HEV 車型一樣有發動機和電動機的存在,區別不同的是 PHEV 的電池容量會更大一些。 PHEV 車型可以加油又可以外接充電,能夠實現純電、純油、混合動力等多種驅動方式,通俗來講就是能當純電動車駕駛,也可以當汽油車駕駛。因此能夠達到動力更強、燃油經濟性更好的目的。

HEV 是混合動力汽車,這類車在汽油車基礎上加了一套電動驅動裝置,只能加油不能外接充電,。它的主要的動力依靠來源是發動機,電動機做輔助。相比純燃油車來說, HEV 動力更強、燃油經濟性更好。而且由於 HEV 工作系統體積小,因此在車輛操控方面保留了較好的靈活度,以及保留了燃油車的駕駛時的節奏感。在車輛起步、上坡、以及急加速這種需要大扭矩輸出的時候,電動機便會協助發動機來工作,從而幫助車輛減少油耗。

重磅!領克01 EM-F高階智慧電混SUV已上市

【7月2

5

日】

領克Lynk E-Motive智慧電混技術首款油電混動車型——領克01 EM-F高階智慧電混SUV宣告上市。領克01 EM-F高階智慧電混SUV,以汽車圈最年輕的70萬用戶需求為源點出發,突破傳統油電混動的價值邊界,兼顧節能的同時,不犧牲駕駛質感,賦予年輕使用者豪華品質、新潮樂趣、無憂服務三大新潮體驗,拉動混動換代升級,打造年輕人該有的新潮電混。此次01 EM-F的推出,也標誌著領克品牌全面向新的決心,開創智慧電混市場新品類,挑戰混動市場慣例,樹立20萬級高階智慧油電混動SUV的品質標杆。

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領克01 EM-F搭載DHE15混動專用發動機,並匹配機械效率可達97。5%的3擋混動電驅變速器DHT Pro,最大輸出功率245馬力,最大輸出扭矩545N·m,協同高效電池模組和智慧管理系統,共同奠定了領克01 EM-F領先節能與效能實力的硬體基礎。

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高達43。32%的熱效率的DHE15混動專用發動機,讓領克01 EM-F擁有絲毫不遜傳統混動的節能表現,實現了WLTC工況4。88L/100km超低油耗和1031km超長綜合續航里程。按日均通勤里程30公里計算,領克01 EM-F一箱油,可實現城市通勤1個月。這在“10元油價“時代,可大大抵消使用者的油耗焦慮。

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不止如此,領克01 EM-F還具備精細化的系統油電錶現。0-40km/h低速工況下驅動以電為主,安靜順滑接近純電的駕控體驗,堪稱不充電的“電動車”;40-80km/h中速工況下油電混合驅動,面對更復雜的城市工況,兼顧動力和節能;80-120km/h高速工況下動力輸出以油為主、電為輔,高效節能的同時,亦可主動降檔提速。此外,領克01 EM-F的動能回收模式還能利用制動動能為電池充電,讓每一滴燃油都能高效轉化為行駛里程。

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生而與眾不同,挑戰一切慣例。作為技術的迭代者、格局的重塑者,領克以Lynk E-Motive智慧電混技術打破傳統混動技術的“天花板”,引領中國汽車品牌持續向上。而兼具節能和效能的領克01 EM-F,也在用全面進階的產品實力證明,這就是年輕人該有的新潮電混。在這個混動技術百花齊放的時代,領克01 EM-F作為全新物種,正在重新樹立混動汽車駕趣新高度,未來表現值得期待。

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最後總結下燃油也好,純電也好,混動HEV也好,或者是插電混PHEV等等,沒有什麼絕對的好或者不好,選擇適合自己的才是最重要的。