吉利乘用車換電品牌正式亮相。
6月21日,睿藍汽車召開了品牌釋出會,完成了在C端消費群體面前的首次亮相。
作為換電模式的資深玩家,吉利早在2017年就開始佈局換電。
鑑於市場規模較小,吉利遲遲沒有推出換電品牌。
隨著私人市場的逐漸擴大,推出換電品牌的時機似乎已經到來。
2021年10月在“智慧吉利2025”戰略釋出會上,吉利汽車集團CEO淦家閱首次提出將推出全新“換電出行品牌”。
2021年12月13日,吉利便宣佈與力帆科技成立合資公司。2022年1月24日,該合資公司被命名為“重慶睿藍汽車科技有限公司”。
在此次釋出會之前,睿藍汽車在B端已經有所斬獲,此次主要面對C端市場釋出品牌。
釋出會上,睿藍汽車董事長、CEO婁源發等就睿藍汽車換電技術架構、睿藍換電生態等進行了詳細分享。
睿藍為換電打造了水晶架構,並配置標準電池包——膠囊電池,配備50-100度電量。首款車型
睿藍7也首次亮相。
預計2022年底,睿藍生態夥伴將完成300餘座換電站的佈局。
睿藍的亮相,也掀開了吉利換電大局的一角。吉利在商用車、出租網約車、私人乘用車等領域都有換電佈局,而且和上游的電池,下游的車輛運營、電池回收等都有關聯。
吉利換電會怎麼玩?先從睿藍的技術、產品和模式看起。
01
面向B端和C端
根據規劃,睿藍汽車的產品將覆蓋轎車、SUV、MPV,甚至物流車、輕卡,並在B端和C端共同發力,滿足網約車、私家車、計程車、物流車等不同市場的需求。
睿藍汽車率先推出面向B端的產品。2月23日,睿藍楓葉60S正式上市,推出易行版和優行版兩款車型,聚焦B端營運市場。
目前,已經先後與物產中大元通公司簽訂了5000臺戰略採購協議;與重慶計程車運營公司簽訂了832臺採購協議;並與曹操出行簽署中長期戰略合作協議。
運營車領域,睿藍汽車目前有兩款車型睿藍楓葉60S/睿藍楓葉80V。
即將釋出的睿藍楓葉80v PRO、睿藍9、睿藍7幾款都是面向C端。
睿藍7計劃在2023年上半年正式上市。
這三款車型都將在重慶車展亮相。其中,睿藍楓葉80v PRO將開啟預售,睿藍9同期開啟盲訂。
根據規劃,
2022-2024年,睿藍計劃每年最少匯入兩款換電車型,以多元的產品矩陣,來滿足使用者的出行體驗。
02
水晶架構和膠囊電池
針對換電車型,睿藍推出了全新的GPRC水晶架構。
該架構主要包含三大塊內容,即整車技術平臺,換電補能平臺和大資料雲平臺。
(1)整車技術平臺
整車技術平臺採用系統化、模組化設計,
支援2700-3100mm區間的軸距,相容轎車、SUV、MPV等多種車型
。該架構可搭載多款動力總成,提供100千瓦、120千瓦、155千瓦功率電機的自由組合,實現前驅、後驅、四驅、動力輸出。
該架構下采用不通透容量,尺寸一致的電池包,睿藍汽車將其命名為膠囊電池。
膠囊電池包具備50-100度電不同容量
,可以充分滿足使用者的差異化出行需求,使用壽命
可達8年80萬公里
。
智慧化方面,平臺採用了高頻寬可拓展的高階電子電氣架構,擁有高速網路資料傳輸的能力,智慧預控制器接入了SOA的軟體架構。
安全性方面,
水晶架構依據C-NCAP五星安全標準設計,在高安全性的車身結構中,高強度鋼佔比70%以上
,對乘客具備良好的保護性。在動力電池方面,睿藍汽車採用的航空級鋁材吸能保護框架結構,也能滿足高效能安全的設計標準。
此外,換電連線結構遠超行業的設計標準,可靠鎖定,不滲水,不漏電,實現在嚴苛工況下
超過1萬次的換電設計壽命
。
(2)60秒急速換電
GBRC水晶架構的換電補能平臺已實現第二次技術迭代。第二代智慧化換電站可以在60秒極速換電情況下,實現換電維護升級等遠端操控管理的功能。它可以做到佔地面積更小,空間利用效率更高,運營成本更低。
第二代智慧換電站擁有單倉、雙倉兩種站型,可分別支援
300次/天和600次/天
以上的服務能力。
換電站
還
實
現了車、站、電池、雲的全面智慧網聯,配合三級消防系統能夠全方位預防危險事故的發生,讓換電更安全。
未來,還會逐步推出迷你換電站,佔地面積約1~2個停車位,採用積木式配置可以靈活組裝,成本低,可移動,便於搬遷,可在4S店、購物中心廣場、戶外、停車場等多個場景應用,提供更靈活的網路設施。
目前,
睿藍的
換電站產品矩陣是以中心換電站為核心,中小型換電站,衛星小站,移動換電站為補充的多元化的產品體系
。
預計2022年底,睿藍生態夥伴將完成300餘座換電站的佈局,全面打通線上+線下相融合的渠道模式。
(3)大資料雲平臺
水晶架構下的大資料雲平臺,可以讓
數字引擎驅動人-車-站智慧協同,
實現全場景智慧換電,全鏈路精細化運營。
所謂全場景智慧換電,是指不論在使用者換電前、中、後,本地還是異地,均可透過大資料平臺的排程,融合車智慧、站智慧的終端能力來實現包括換電預約、提醒、全自動換電等在內的智慧補能。
全鏈路精細化運營是透過對換電車輛運營、換電站運營、使用者運營的協同,最佳化車、站功能,實現“人-車-站”之間的智慧排程,提升使用者服務體驗,精細化提供換電服務。
03
首款車型——睿藍7
作為全新架構下首發車型,睿藍7定位於A級Coupe SUV,實現0。24超低風阻係數。
動力方面,睿藍7可搭載多款動力總成,前驅、後驅和四驅自由組合,最高實現百公里加速4。9s。
睿藍7
電池方面,睿藍7可匹配不同容量膠囊電池,
CLTC續航550-750公里
,可充可換可升級,滿足使用者的不同續航需求。
智慧方面,睿藍7擁有全場景陪伴型虛擬秘書 “水晶”,重新定義智慧汽車的人機互動方式,讓車可以像人一樣與你交流,為你服務。在實現全場景多模態互動的同時,更增加了多種創新功能,給使用者帶來全車全場景的情感化智慧互動體驗。
睿藍7創新性搭載超大面積AR-HUD,可實現導航,虛擬助手,實時道路及周邊環境資訊的數字化AR顯示,行車更安全。
睿藍7還將搭載鐳射雷達,提供L3及以上高階智慧駕駛輔助能力
,充分滿足使用者對智慧駕車的需求,併成為首款實現AVBS自主代客換電功能的A級SUV。
如今的換電市場風起雲湧,各方勢力紛紛下場。深耕多年的吉利,能否有所斬獲,目前尚不確定。不過可以肯定的是,這一切僅僅是剛剛開始,在可以預見的未來,還會有更多玩家進入。
——END——