每天資訊豐田欲放棄亞洲龍並用時髦的 2023新款皇冠取而代之

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豐田欲放棄亞洲龍並用時髦的 2023新款皇冠取而代之

亞洲龍的替代品是純混合動力車,但估計的燃油經濟性並不令人印象深刻

豐田欲放棄亞洲龍並用時髦的 2023新款皇冠取而代之

皇冠是一款取代亞洲龍的新型大型轎車

僅混合動力系統,包括使用渦輪增壓發動機的動力系統

新款皇冠燃油經濟性預計將低於同等的亞洲龍

豐田欲放棄亞洲龍並用時髦的 2023新款皇冠取而代之

隨著很多家庭集體轉向跨界車,大型轎車類已被淘汰,曾經占主導地位的部分現在只包括三個進入者——豐田阿瓦隆和克萊斯勒 300/道奇充電器雙胞胎。

但是,豐田並沒有在深夜偷偷溜走,製造另一個受人尊敬但平淡無奇的跨界車,而是從頭開始改造其大型轎車概念。認識一下2023款豐田皇冠,這是一款具有掀背車形狀的新型高階轎車(儘管它具有傳統的後備箱)、純混合動力系統和真正時髦的造型。豐田經常在新車上玩得太安全,所以很高興看到公司真的在皇冠上搖擺不定。

豐田欲放棄亞洲龍並用時髦的 2023新款皇冠取而代之

2023款皇冠將提供 XLE、Limited 和 Platinum 等級——所有這些等級都是混合動力車,並配備全輪驅動。XLE 和 Limited 由為前輪提供動力的 2。5 升四缸發動機以及後橋上的電動機驅動。豐田並未說明該系統產生多少動力,但還有許多其他豐田和雷克薩斯汽車使用該動力系統。根據這些其他車輛的輸出,我們預計這個版本的 Crown 將產生 219 到 246 馬力 - 我們無意中聽到豐田員工提到 Crown 的 236 馬力……該系統與無級自動變速器相匹配,豐田說,這對應該在 EPA 的聯合駕駛迴圈中達到 38 mpg。

皇冠白金是完全不同的野獸。與最近推出的雷克薩斯 RX 500h 一樣,Platinum 用渦輪增壓 2。4 升發動機取代了自然吸氣式四缸發動機。結果是功率大大提高,總輸出功率為 340 hp。變速箱還切換到傳統的六速自動變速箱,並增加了自適應減震器,為駕駛員提供運動和舒適駕駛特性之間的選擇。

Platinum 的所有效能提升都會嚴重影響燃油經濟性。豐田估計這個版本的皇冠在聯合駕駛中將返回 27 英里/加侖——與其他配備非混合動力系統的轎車相比,這是一個相當不起眼的數字。例如,當前的亞洲龍 Avalon V6 產生的功率略低,綜合估計為 26 mpg,BMW 540i 的功率略低,渦輪增壓直列六缸發動機也是如此。在紙面上,與其他選項相比,皇冠白金的動力總成似乎很重且設計過度,對駕駛員沒有太大好處。

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走進皇冠的高架客艙(豐田說離地間隙幾乎是跨界車的),你會發現皇冠的客艙設計比它的外觀要柔和得多。駕駛者可以清楚地看到簡潔的方向盤後面的雙 12。3 英寸螢幕(一個用於儀表板,一個用於中央觸控式螢幕介面)。中央堆疊同樣實用。豐田選擇包括一排氣候控制按鈕,而不是將這些功能隱藏在觸控式螢幕選單中。我們現在對皇冠的內部空間做出明確的評論還為時過早,但它所取代的 Avalon 有足夠的腿部空間,儘管後部的頭部空間出奇地緊湊。

與其前身一樣,皇冠配備了豪華功能。即使是基本的 XLE 內飾也有加熱的前排座椅、仿皮內飾、帶車載導航的 12。3 英寸觸控式螢幕、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連線、Wi-Fi 熱點和六揚聲器音響系統。在安全方面,所有 Crowns 還配備盲點監控和 Toyota Safety Sense 3。0 駕駛輔助套件,其中包括帶有自動制動的前方碰撞警告、自適應巡航控制、車道居中輔助、後座提醒和道路標誌識別。 白金模型進一步增加了一個自動停車系統。

豐田欲放棄亞洲龍並用時髦的 2023新款皇冠取而代之

豐田正在與亞洲龍的繼任者 2023款皇冠全尺寸轎車邁出大膽的一步。不僅造型完全狂野,而且僅混合動力系統的陣容意味著它也應該非常高效。但是,我們確實希望它比即將離任的亞洲龍更渴。