20多萬卻有百萬質感，行政後排+2.0T，油耗6.3L，5月熱銷15687臺。

B級轎車市場可謂是“針尖對麥芒”的存在，要知道，20多萬的一臺B級轎車已經能夠給消費者帶來多方面的體驗了，既滿足於家用，又擁有一定的舒適氛圍，在配置和動態方面的表現也非常優秀，在某種程度上，這個級別對於很多人而言，已經是接近於全面的了。所以可以發現的是，這十幾年來的B級轎車市場，一直以來都具備足夠高的熱度。

作為2021年B級轎車市場的年度冠軍，豐田凱美瑞以強勁的姿態和改款後的品質，給眾多同定位車型帶來極大的壓力。從今年的1~5月份銷量榜單來看，凱美瑞一共賣出了9萬多臺，同比增長22。2%，同樣的是，凱美瑞在5月份依舊是B級轎車市場銷量榜的第1名。但除了凱美瑞之外，在近幾個月，還有一臺當初的標杆車型，正在悄悄崛起，它也就是今天要聊的主角—大眾邁騰。

銷量表現優秀 威脅到凱美瑞的地位

根據乘聯會所釋出的資訊來看，大眾邁騰在5月份一共賣出了15，687臺，同比增長23。6%，領先於日產天籟和本田雅閣，並且也讓凱美瑞的地位岌岌可危。作為一汽大眾旗下的一臺標杆車型之一，邁騰憑藉著市場影響力和強大的口碑，已經在市場慢慢“復甦”，即便是豐田凱美瑞，也面臨著一絲危機。

大眾邁騰為何能再次火熱？

不難看出，大眾邁騰1~5月份加起來的銷量資料還沒有日產天籟高，但為什麼邁騰能夠後來居上？首先，我們從價位來看，大眾邁騰在市場所給出的價格幅度相當大，例如在我們福建泉州這邊，目前擁有2萬的下探，也就是說入門版本已經來到了16。69萬起，即便是選擇380TSI版本，相較於凱美瑞的中高配版本，大眾邁騰的價格更有優勢。

其二，大眾邁騰在市場也被譽為B級轎車的“行政標杆”，它擁有同級別車型難以比擬的後排空間和高階穩重的大氣風範，而且還有著穩重舒適的乘坐品質，即便是在面對那些複雜路況時，也波瀾不驚，配合大量的功能，給予乘客更尊享的氛圍體驗，堪稱百萬質感。

其三，大眾邁騰的表現很全能，正如前面提到的，這臺車擁有寬大的空間，能夠迎合絕大多數使用者的家用以及商務需求，這一點是目前豐田凱美瑞和本田雅閣所沒有辦法帶來的，畢竟後者更偏向於日常家用，在商務領域這方面的表現並不算出眾。

寫在最後

面對日系車的壓制，大眾邁騰終於開始“反撲”了，在5月份以15687臺的成績，成功的將本田雅閣和日產天籟甩在了身後，而且與豐田凱美瑞的差距也越來越小，也很讓人期待，在即將結束的6月份，凱美瑞是否能夠守住自己的位置？大眾邁騰是否能夠逆襲反超？到底誰會奪得這個“B級轎車銷量冠軍”的頭銜，讓我們拭目以待。