每當在國內說起來緊湊SUV的高顏值車型，我想大家第一時間想到最多的便是星越L、皓影等車型，它們在國內的憑藉著高顏值已經收穫了很多國人下定，但在這個油價很貴的時候，星越L入門都是2。0T引擎，在市區油耗是真的不低，基本上都需要10個左右了，反正我是加不起，雖然皓影的1。5T引擎油耗不高，但賣的貴啊，自動擋的次低配到手需要19萬，這樣的價格我不想多說什麼，反正我是買不起。

而對於我們自主品牌，同樣的配置、同樣的空間，就是在價格方面比同級別其它合資SUV親民太多了，就比如今天的主角，它在國內預售就被“捧紅”，比皓影更強，未上市的時候，就有30000人下訂。

這臺車型便是長安家族的新產品“歐尚Z6”，在售價區間方面，9。99萬的價格是真的很親民，畢竟如果放在同級別其它合資SUV身上，基本上都是16萬多起步，記得在預售期的時候，這臺車型的訂單都已經突破了30000臺，截止到目前為止，我感覺它的銷量早就突破4萬臺了，這也就充足的證明了國內有很多消費者願意心甘情願的為它買單。

作為長安歐尚家族的“新旗艦”車型，·在訂單火爆的基礎上，整車開出去在顏值效果方面也足夠出色，前臉在設計語言方面也充滿了年輕未來氣息，半封閉式鎖子甲中網讓整車非常符合年輕人的口味，結合上兩側分體式LED大燈組，以及0。878較為運動化的高寬比，開在大街上完全能做到炸街。而在尺寸效果方面，歐尚Z6雖然定位是緊湊SUV，但它自身的長寬高為4699mm、1890mm、1680mm，雖然在車身長度方面不是很誇張，但結合上整車2795mm的大軸距，這種長軸短車身的設計一般在BBA上面或者某些純進口豪車裡面才會採用，和曾經買幾十萬的路虎攬勝運動一樣氣派。

畢竟單單在輪轂方面，整車採用的也是19英寸大尺寸多幅輪圈，還與懸浮式車頂等潮流設計一樣融合，就連風阻方面這車可是有著低至0。336的超低風阻，開出去2。0T的版本在破百方面可是進入了6秒級，在跑高速的時候，最高極限可以達到231km/小時，這樣的極限速度對於一臺9萬多起步的車型來說，根本挑不出來任何在動力效能方面的缺陷。

至於內飾空間部分，整個中控臺只要是你能看到、摸到的地方都加入了較為高階的軟和材料一點點包裹著，就連門內側飾板、中央電子檔把、中央通道兩側等細節方面也都加入了皮革縫線的包裹，讓整車觸控起來在高階感方面無可挑剔。至於科技配置方面，我們還能看到10。25英寸全液晶儀表、12。3英寸中控大屏、9。2英寸小歐屏、AR-HUD抬頭顯示、電子檔把、無線充電、64色氛圍燈、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、自從泊車入位、多層隔音玻璃、360全景影像等等，讓整車在配置方面，直接拉倒了定格，其它合資SUV根本不是它的對手。

等你來到第二排，在座椅方面的厚實度很讓人驚喜，也許只有在我們自主品牌車型身上，才會看到包裹性這麼出色的座椅，我身高在182cm，在頭部感覺不到任何緊湊感，上面也是全景大天窗，外出自駕遊的時候，在夜晚還能看星星、看月亮，如果是情侶兩個人的話，氛圍感一下子就上去了。

如果你是剛拿完駕照的新車主，最怕在市區停車、或者是倒車入庫的話，去買這臺車型完全不用因為這樣的事情而擔心，因為歐尚Z6四周除了雷達很多之外，還加入了行業領先EaglePilot7。0 全語音代客泊車系統，不管是在什麼模式下，都能實現語音自動泊車，完全解放你的雙手，讓你再也不用因為倒車入庫難、停車難而發愁了。

最後，歐尚Z6的核心動力方面，這臺車型一共有著3個動力版本，分別是藍鯨NE1。5T+藍鯨7速溼式雙離合變速器、藍鯨新一代2。0T +愛信8AT黃金動力總成、藍鯨iDD全域混動系統，即便是你選擇入門9萬多的版本，在效能引數方面也很出色，自身有著138Kw、300N·m，零百加速7秒級，綜合油耗低至6。5L，說實話，這樣的效能和油耗真的是讓很多年輕人感到了滿意。如果你對效能要求更高，可以去買2。0T的版本，破百也只需要6秒級，在最大扭矩390N·m，相比於1。5T版本有了很大的提升，同時就連油耗方面，也低至7個多點，日常出行也只需要加92號汽油就行了，每一次加油都會為你省下不少。

相比於純燃油版本，在歐尚Z6身上還有著插電混合動力版本，採用的也是藍鯨iDD米勒迴圈混動專用發動機，使其發動機引數方面大淨功率122KW，最大淨扭矩255N。m，結合上電機峰值功率110kw，峰值轉矩330N·m，至於純電續航方面，也達到了150公里，在市區上下班使用也已經完全足夠了，再加上大油箱容積，讓整車綜合續航里程1200Km，外出自駕遊的時候即便是跑長途高速也根本不用擔心。

最後，在歐尚Z6身上我們能看到出色的空間、配置、效能、續航等優勢，再結合上比較親民的價格，讓它在國內預售就被“捧紅”，整體產品實力也要比皓影更強，在未上市的時候，就有30000人下訂，讓它在國內未來還會持續火爆。