作為以轎車起家的品牌，奇瑞如今在轎車市場其實並沒有太大的影響力，現有的艾瑞澤5與艾瑞澤GX只能說是銷量一般。今年，奇瑞似乎很重視轎車這個領域，接二連三曝光了新車。除了艾瑞澤8之外，還有一款艾瑞澤5 GT，近日艾瑞澤5 GT實車也得已現身。

其實從名字上就能知道，艾瑞澤5 GT的定位是會偏向於運動。車頭跟雷克薩斯的風格很相似，X造型的格柵內部是錯綜複雜的線條交織，看起來非常誇張，氣勢十足。兩側車燈也十分銳利，底部兩側帶有立體的導流槽，線條稜角分明，充滿視覺張力與戰鬥感。

側面相對來說較為簡單，幹練的線條貫穿腰身，十分利落。燻黑的輪轂配合紅色的卡鉗，將車輛運動氣質進一步勾勒出來。尾部的處理也比較複雜，可以看到上翹的鴨尾以及大量橫向的線條 ，層次感很豐富。尾燈使用了扁平的設計，中間帶有CHERY字樣，尾部左側也有GT等標識表明身份，且值得一提的是，車輛還配備了雙邊四出式排氣孔與擴散器，彰顯戰鬥感。

在誇張激進的外表背後，艾瑞澤5 GT的內飾則比較簡潔科技，使用了奇瑞家族式風格，全液晶儀表與中控屏呈雙聯屏設計，大大提升了科技氛圍，平底方向盤、空調出風口以及換擋區域都加入了彩色飾條點綴，部分細節處還可以看到類似碳纖維的用料， 更顯動感。

新車長寬高分別為4710/1829/1490，軸距為2670毫米，車身比起艾瑞澤5 要長了不少，但軸距並未發生變化，預計對內部空間不會造成太大影響。

核心動力上，新車會搭載1。6T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速器，最大功率145KW，峰值扭矩290牛·米，奇瑞的這套動力系統對於消費者來說已經十分熟悉，而放在艾瑞澤5 GT這樣一臺緊湊型轎車上面還是頗為令人驚喜，這套系統所爆發出來的效能比起繽瑞COOL要更強勁，並且帶有GT BOOST駕駛模式以及彈射起步，駕駛樂趣也會更足。

對於消費者來說，艾瑞澤5 GT應該是奇瑞近幾年來少有的驚喜，無論在設計、科技感還是效能上面，艾瑞澤5 GT都拿出了不錯的水準，只要在價格上面保持一貫以來的親民，艾瑞澤5 GT應該有望成為年輕人的首選轎車產品。