最

近，

世

界

各

國

都

對

福特福克斯車型

進

行

中期改款

、

國產兩廂版

、

三廂版正式

推

出

但

是

其中Active Wagon

又

是之

前

所

謂

的

獵裝版旅行版這

款

卻

遲遲

未

能

在國內進

行

後

續

、

改款訊息

傳

出

，不知

道

是

不

是老款銷量

不

好

看，長安福特

早

就

準備棄車。

從

外觀

上

看

，海外版本

的

前臉部分

使

用了新的設計語言

，

更扁

更

銳

利的大燈組

表

現

得

最

為

突

出

，

同

時

也

得

到

了

極

大的

改

進

，當然雙環式

銳

利日行燈帶

之

前國

內

兩廂版

、

三廂版

車

型

都

沒有

後

續

推

出

，

這

不得不

算

是一

個

很

大

的

遺憾。

而

且

前格柵

的

一

些

海外版

都

是

用

頗

有

性

格

的扁平

至

梯形

款

式，

將

來

要

是

國產

的

話

應該有本土化設計，

看

起

來

更

有

氣

氛

。

前保險槓

局

部三段式鏤空裝飾

又

有效

提

升

運動感，

附

加

凸

出銀色前唇更顯相當

細

膩

。

而從車身側面來看，這款車的改動不大，繼續保持福克斯旅行版的標誌性線條，與一般旅行車不同的是，這款車擁有更加鮮明的頂棚下墜和動感十足的上挑窗線、搭配多段式腰線以及側裙上鮮明的塑膠裝飾，營造出一種所謂Active Wagon的格調，無怪乎國內版車型會把它冠以獵裝車的名號。

尾部方面海版尾燈也有較大改動，內搭紅色環狀燈帶包裹著白色轉向燈組，科技感明顯增強。

但國產版一樣欠奉送，或許出於節約成本的考慮，亦或許給日後改款留了足夠的餘地。

而在後保險槓處，新車擁有和前槓相對應的銀色點綴，單邊雙出的排氣體現著動感的定位。

而內飾方面新車並未有太多改變，保持懸浮大面積液晶屏設計思路，不過中控螢幕尺寸得到進一步升級，搭配全液晶儀表盤，科技感有明顯加強，而為了突出運動定位，新車全系還取消旋鈕式換擋改為一般機械式檔杆形式，這自然是科技感不足，似乎主要依靠雙大屏彌補。

而這款旅行車最大的特點應該就是後備箱的空間增加，當後排不放倒車時，這個容量從掀背版375 L增加到575 L，已絕對足以滿足大多數曾用過的車型，同時放倒車後更能實現獲得1100 L以上的誇張空間並把實用性升級。

從動力上來看，這款車若將來國產推出的話，新1。5T四缸發動機也不應該缺席，其最大馬力177匹，搭配6AT變箱設計，而海外版依舊會採用多種三缸發動機搭配7速雙離合變速箱和48V輕混動系統，從路線圖上來看和國產版車型有較大區別。

關

於這款車能否觀戰推出的更多訊息還需要官方來進一步公佈，它在未來會取得什麼樣的成績也是十分令人期待的。