除了上牌外，電動車還得遵守“4+2”的原則，別被罰了才知道

電動汽車在國內發展了數十年，在此之前，電動汽車是沒有任何管制的，只要是有證的，都可以隨意通行，但是隨著電動汽車的發展，電動汽車的發展也越來越快，所以，交警也在不斷的加強對電動車的監管，不僅要讓電動車上牌，還要遵循“4+2”的規定，讓它在道路上正常的執行。

電動汽車必須在取得牌照後方可合法行駛

關於電瓶車的問題，在最初的時候，許多人並不瞭解，事實上，汽車在道路上是要上牌的，這是一個非常重要的條件，就像是之前的人力單車，都要去交警大隊辦理牌照，因此，這個規定並不嚴格。

今年四月，國家發改委頒佈了《電動腳踏車安全技術規範》，對電動車進行了嚴格的監管，新的電動車標準中，有兩個輪子的電動車被命名為電動汽車，而另外兩個輪子則是電動車。

每一種電動車都有自己的車牌，電動腳踏車上都有一個綠色的車牌，電動汽車和電動摩托車都有一個黃色的車牌，有些超標的電動車會有一個白色的臨時車牌，到了過渡時期就會失效。

“4個要求”是電動腳踏車在路上行駛的

當然，要想讓電動車在路上行駛，除了證件之外，還需要滿足四項條件，否則就會被罰款，或者被吊銷駕駛證。

第1條：騎摩托車的人必須帶著安全帽

從2019年的規定，到2020年，全國範圍內，都會規定，電動車在路上行駛，必須佩戴頭盔，以保證車主的人身安全，而電動單車車主沒有帶頭盔，被交警攔下的話，會對車主處以警告的處罰，如果車主騎行電動輕便摩托車或電動摩托車上路未戴頭盔，會處以20~100元的罰款，同時還會扣除駕駛證1分（自2022年4月1日起實施）。

還有一點，那就是，不只是司機必須佩戴安全帽，所有人都要佩戴安全帽，就連孩子也要佩戴。

第2條：必須要有相應的駕駛執照才能上路。

我之前沒有說，兩個輪子電動車並不是單純的機動車，而是機動車和非機動車，想要駕駛兩個輪子的人，就需要擁有相應的駕駛證。

電動腳踏車，是一種以25-50 km/h的電動車，它的主要功能是騎腳踏車，必須要有 F駕駛證。

電動腳踏車是一種雙輪電動車，時速在五十邁以上，要想讓它上街，必須要有 E駕駛證。

第3條規定：搭載電動汽車的人也存在差異

根據電瓶車的型號，所需要的承載能力也是有差別的。

而電動車只能搭載12歲以內的未成年人，6歲以內的小孩必須要有專用的坐墊，而電動三輪車則不能搭載人，而電動車只能搭載18歲及18歲的成年人。

第4條規定：駕駛電動腳踏車的人必須帶著駕駛證

開車的人都明白，出門一定要隨身帶著駕照，而且電動腳踏車也要有駕照，尤其是電動摩托車和電動摩托車。

電瓶車的牌照是由交警部門統一發放的，裡面除了有關於電瓶車的資料之外，也會提供給使用者的資料，以表明自己對這款車的所有權。

電動腳踏車也要符合兩條法規

而在上牌之後，要符合四條，同時還要符合兩條，一旦被交通警察攔截，就會被扣下。

第1條法規：禁止在機動車輛上加裝遮陽傘

現在氣溫逐漸升高，有些人騎著電瓶車出門，就會給自己加裝車篷、遮陽傘，這樣做雖然能暫時緩解一下，但也會造成一定的安全問題，因此，現在全國各地的城市嚴禁電動車加裝車篷、遮陽傘，對於加裝了車篷、遮陽傘的電動車，會要求限期拆除，甚至會處於罰款的處罰。

第2條法規：電動腳踏車、電動腳踏車不能在任何一個城市使用。

在此之前，電動車可以在任何一個大的城市裡都可以開，但是電動車卻分成了汽車和電動車，並不是每個人都可以使用。

由於全國有200多個禁摩城市，摩托車是不允許上路的，電摩和電摩都是被禁的，因此，在這個國家，電摩和電摩是不允許上路的，在這個國家，電摩和電摩是不允許上路的，在這裡，所有人都要了解當地的規定，絕對不能買到。

最後一句話：

如今交通管制的力度大了起來，因此開車的人必須要遵循“4+2”的規定，不然就算碰到了交通警察也不怕，萬一被抓了，那可是要被罰款，或者是被扣駕駛證。

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