其實

當成家以後，

在

家庭成員變多的情況下，

那麼

在購買車型的時候就要考慮要換更大的車子，

而

正好，大眾途昂和福特探險者都屬於大塊頭，

都

定義為中大型

SUV，

那麼

接下來我們就來比一比，

對於

六座的福特探險者和

7座的大眾途昂，哪個更讓人眼前一亮。

那麼

途昂的指導價為

29。99-45。99萬，

而

終端優惠在

5萬左右，

一般

推薦購買

380四驅豪華，

那麼

落地參考價在

35萬左右，

而

探險者的指導價為

30。98-39。98萬，終端無優惠2萬左右，

那麼

推薦購買四驅風尚版，落地參考價在

35萬左右，

其實

雖然價格上途昂更有優秀，但是一分錢一分貨。

那麼

途昂分為

2。0T低功率、高功率、2。5T V6三個版本，

就

以

2。0T高功率為例，

那麼

最大馬力

220匹，

而

最大扭矩

350牛米，

再就是

零百公里加速

8。4s，

而

探險者全系搭載

2。3T的發動機，

那麼

最大馬力

276匹，

以及

最大扭矩

425牛米，零百公里加速7。8s，

其實

就發動機而言，

那麼

兩車不是一個級別的。

其實

途昂非常的大眾，前驅、麥弗遜

+多連桿、雙離合、底盤雖然紮實，但是不能說多優秀，

而

最大的亮點就是全時四驅

，

而探險者是縱置後驅，而且搭配福特

10AT、雙叉臂+多連桿，

那麼

可以說探險者的三大件都完爆途昂，除了適時四驅不如全時四驅之外。

而

途昂，

那麼

它是上汽大眾推出的一款中大型

SUV車型，

其實

採用的是大眾

MQB平臺，其平臺車型上至帕薩特，下至朗逸和POLO Plus，

那麼

可見此平臺的延展性有多麼強大。

在

動力方面，

那麼

途昂提供

2。0T和2。5T兩款發動機，

而

均匹配

7速雙離合車型，不過主銷的還是2。0T車型。

而

這款車的優點是大眾品牌的加持和較大的終端優惠，

那麼

空間方面也絕對充裕，

但

缺點則是雙離合依然在低速行駛中有頓挫的現象，駕駛舒適型不高。

那麼

再來談談探險者，

那麼

就以目前最新的車型來介紹。

其實

它採用的是福特最新的

CD6平臺，

而

這個平臺的車型還有林肯的飛行家和即將換代的

Mustang車型，

其實

算得上是一副更高階的平臺。

在

動力方面，

那麼

國產版車型提供

2。3T車型，匹配10速自動變速箱，動力非常充沛，

那麼

響應則非常迅速，行駛品質很高。

那麼就

舒適度

而言

：

其實

兩者都屬於中大型

SUV，

而

空間和透過性肯定夠用了，所以不用太擔心，

那麼

唯一擔心的就是你實際駕駛的感受，

而

如果沒有明顯偏好，

其實

建議重點考慮下面兩個方面

。

首先

在

品牌形象

方面

：

那麼

從最

近的銷量可以看出來，

其實

福特在中國市場逐漸開始邊緣化，

而

依照現在的市場競爭來說，

其實

後面福特離開中國市場也不是不可能，可能未來中國市場也就只剩下德國和日本的車企了吧。

那麼

就從品牌形象上來看，

其實

福特和大眾還是有一定差距的。

而在

售後服務

方面

，

那麼

福特無法與途昂比。

因為

途昂銷量遠大於福特，且大眾這麼多年在大陸深耕，

並且

各方面服務比福特方便多了。

一般

出租汽車、教練車以大眾為主，

再

加上遍佈全國的服務點及維修點，量遠比福特多。

如果

有什麼問題立即可以解決，

其實

隨便一間店都能維修。

在

配件

方面

：

那麼

途昂銷量大，而且國產化，配件不單比福特平，而且以大眾售後服務分佈。找配件絕對比進口福特容易。等進口配件，你想想在大城都不知要多長時間，何況偏遠地方。

那麼綜上所述，如果你只求一輛七座大空間的SUV，那麼途昂的針對性更適合你。但如果你要的只是一輛

名副其實

的中大型SUV，其實探險者更為專業的機械素質才會是你想象中的帶多功能性、不僅能應對複雜路況、而且還能有點駕控質感的SUV。