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本田 CR-V 和 Insight 大獲全勝的背後,竟然還有不為人知的秘密

雅閣將暫時離開日本市場,直到下一代車型到來。根據Best Car的一份報告,本田正在透過在該地區停產 CR-V、Insight 和 Shuttle 來簡化其日本陣容。此外,該公司暫時將雅閣從 JDM 市場中撤出,直到下一代車型問世。

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CR-V、Insight和 Shuttle 的生產將於 8 月結束。該報告稱,尚未決定將這些產品的下一代版本引入該國可用的陣容。日本市場的Accord組裝工作於 9 月停止。根據Best Car的說法,本田在過去兩年中已經從日本市場停產了 10 款車型。其他的是 Acty、Clarity、Legend、NSX、Odyssey和S660。

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對於美國,本田剛剛釋出了第六代 CR-V。它在 2023 車型年開始銷售。較大的跨界車在外觀上獲得了更加輪廓分明的外觀,並且具有與當前思域類似的客艙。動力來自可產生 190 馬力(142 千瓦)的渦輪增壓 1。5 升四缸發動機或可提供 204 馬力(152 千瓦)和 247 磅英尺(335 牛頓米)的混合動力輔助 2。0 升發動機。

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本田已經確認下一代雅閣將於 2023 年首次亮相,我們在路上有它的諜照。該模型似乎比目前的轎車大一點,外觀似乎借鑑了最新的思域。動力總成的變化仍然是一個謎,但該公司表示混合動力選項仍然是陣容的一部分。

今年 4 月,本田宣佈計劃將 Insight 從該品牌在美國的陣容中剔除。該公司打算將即將推出的思域混合動力車定位為 Insight 在該系列中的替代品。

目前還沒有關於美國版思域混合動力車的詳細資訊。在歐洲,思域 e:HEV結合了在阿特金森迴圈上執行的 2。0 升四缸發動機和兩個電動機。總輸出功率為 181 hp (135 kW) 和 232 lb-ft (315 Nm)。