早在上年底廣州車展中期改款A8L
便
已
實
現
了
全球首發,不久
前
基
於
此
款
車
型
的A8L
霍希創始人版
已在
全
國
範
圍
內
發
布
,按進度
一
般
版本應
於
今年年
中
發
布
。
從
外觀
上
看
,
這
款
車
的
前臉部分
是
比
較
特
別
的大嘴格柵
風
格
,
裡
面
特
有
的
微
彎鉤
狀
點陣式鍍鉻裝飾
讓
人
看
起
來
頗
具
辨識度
的
同時
又
有
種
莫名
其
妙
的
奢
華感。
並
且
左
、
右大燈組
增
加了更
多
的異形結構
、
內部日行燈帶
以
及
其
他
細節
都
有
提
升,
與
出
場旗艦
地
位
一
致
。
前保險槓
局
部下方
為
貫穿式格柵
設
計
,
而
左右兩側
面
也
是
一
樣
增
加了大
尺
寸
鍍鉻裝飾,
應
該
說
是
比
較
符合中國消費者
偏
好。
車身
方
面,
因
為
僅
僅
是改款車型
所
以
新車
自
然不會有太
多
的
改
動
,
扁
平大氣的
機
身
、
寬
大多幅輪轂
、
得
體
鍍鉻條
等
等細節
都
詮釋
著
奧迪對大型豪華轎車的
認
知
。
而尾部
方
面
,尾燈更新也
成
為
一大
焦
點,
總
體輪廓
並
未
有
太
多
改
變,
不
過
內部光源
則
使
用了更高
檔
的LED
款
式,
不
管
是亮
燈
之
後的儀式感
或
是豪華感
,
都有
了
進一步
加
強
。
後保險槓部
位
還
有
和
前槓
相
對應的
精
細
調
整
,用環形鍍鉻裝飾包裹
起
來
,
和
上
面
插
在
燈組
上
的鍍鉻裝飾
構
成
相
對應,高階感
進
一
步
增
強
。
內飾方面,因為僅僅是改款,自身A8L的設計就已經夠優秀了,不需要太多改動,嵌入式3塊螢幕、大面積鋼琴黑色工藝面板點綴、無處不在的皮革縫線工藝以及其他細節考究的電子檔杆、獨一無二
旗艦機
專屬4張方向盤等等細節無一不在。
儘管沒有新S級複雜得讓人目不暇接,但是豪華感肯定不用操心,彰顯了大眾集團獨特低調的作風。
動力上實拍車為60TFSIe,採用3。0 TV6雙渦輪增壓發動機搭配電動機所構成的插電混動,其最大功率為462馬力、最大扭矩為700牛·米,匹配8AT變速箱和17。9kwh鋰電池組,WLTP純電續航里程可達50km以上,百公里加速僅需4。9 s,顯示奧迪卓越的機械調教。
今後還應引進國內並投放市場,價格按現在參考應是100萬左右,能夠取得什麼成績,很令人期待。