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新朗逸來襲,“雙前臉”設計,在與新寶來之間選擇

大家知道一汽大眾新寶來要上了,近日上汽大眾新款朗逸官圖宣佈正式釋出,作為中期改款車型,是新款朗逸在外觀層面和內飾設計上都有了不小的變化,更是採用了“雙前臉”的設計,更是讓不同消費者都有了期待,不少持幣觀望的車友也開始心動。下面就給諸位詳細介紹一下,新款朗逸表現如何。

新朗逸來襲,“雙前臉”設計,在與新寶來之間選擇

新朗逸來襲,“雙前臉”設計,在與新寶來之間選擇

普通版前臉則是延續了老款朗逸的內斂大氣,透過多層縱向分佈的貫穿式鍍鉻飾條,將橫向視覺得到進一步強化,同時搭配兩側矩陣式的燈組造型,變得各位內斂大氣。同時,多輻式的輪輞也盡顯運動姿態,讓人過目難忘。

星空版的前臉,被不少車友調侃為“小帕薩特”,確實星空版新朗逸的前臉是來自其同門帕薩特的靈感,點陣式的星空搭配貫穿式的鍍鉻飾條,以及分段式的燈組造型,讓整個前臉宛如置身深邃星空般穿行,顯得極富有層次感,同時質感也再上一個臺階。

新朗逸來襲,“雙前臉”設計,在與新寶來之間選擇

同樣在內飾方面,新朗逸也是進行了較大的提升,首先便是採用了合金飾板的全環繞設計,直接將整個內飾的層次拔高一層。懸浮式的中控大屏更是強化了整車的科技感,讓每一位坐進

的乘客都能明顯感受到現代化與潮流化。座椅方面,更是採用了紅色縫線與皮質包裹,進一步凸顯整個內飾部分的豪華質感。三幅式的方向盤則是延續了大眾的經典家族化設計,真皮包裹,亮色鍍鉻點綴,提升駕駛舒適性。

新朗逸來襲,“雙前臉”設計,在與新寶來之間選擇

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在動力效能方面,新車有望依舊提供1。5L自吸、1。2T以及1。4T發動機三種動力版本,最大功率分別是113馬力、116馬力以及150馬力。參考現款車型來看,1。5L發動機匹配的是5速手動以及6AT變速箱、1。2T以及1。4T發動機版本則是匹配7速乾式雙離合變速箱。這個動力配備還是非常成熟的了,特別是1。4T+7DSG的版本,可以說是大眾的經典配置了,既能夠滿足不同消費者的需求,同時整體的動力輸出也較為充沛,能夠滿足日常地家用所需。

新朗逸來襲,“雙前臉”設計,在與新寶來之間選擇

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在競品方面,新朗逸

主要的對手還是以新寶來、軒逸這些對手為主,相對於寶來、軒逸而言,新朗逸在外觀層面可以說是取得了突破性的表現,妥妥的降維打擊。在內飾層面,如果寶來和軒逸不進一步改款最佳化的話,距離新朗逸也是差距明顯;在動力層面,這三者差距不大,但是朗逸憑藉著更為豐富的動力配置選擇,提供給消費者更多的可能性,因此在搶佔市場份額的表現力與產品力上更勝一籌,相信隨著新朗逸的問世,緊湊型轎車市場恐怕是要變天。

最後:

如果要推薦一款緊湊型轎車的話,我建議持幣觀望的消費者不妨來看看這款新朗逸,無論是其不俗的顏值表現,

出色

的內飾設計,還有豐富的動力版本,可以說是在這個級別罕有敵手。不想等待的消費者,現款朗逸有75%

購置稅

減免也不錯。那麼,您覺得是選新寶來,還是選朗逸呢?