導讀：寶馬“小號X5”即將上市，車長4米5，5.7秒破百，僅28萬起售！

在2022古德伍德速度節上，寶馬釋出了寶馬X1的純電動車型，命名為寶馬iX1！在此之前，全新寶馬iX1已經在國內市場曝光了，而此次公佈的上市時間在8月份就能正式上市！

寶馬iX1的車長也得到加長，堪稱“小號寶馬X5”，達到到了4500mm，軸距達到2692mm，內飾也有所提升，採用雙聯屏和旋轉電子擋把，取消了雞腿擋把，而純電續航也達到450km，百公里加速僅5。7秒，而售價約合人民幣28萬！

那麼，這款入門級豪華純電SUV有何亮點，接下來就讓我們一探究竟吧！

寶馬iX1作為一款純電車型，在造型上還是與燃油版車型有所差異的，內部採用了封閉式處理，而且加入了尺寸更大的直瀑式結構進行裝飾，和iX3的風格明顯不同，更加接近於寶馬的家族化設計風格；兩側大燈組的造型比較銳利，內部採用了燻黑處理，車頭的中網與前包圍兩側的導流槽上，都採用了藍色的飾條點綴，使得車頭擁有較高的辨識度！

尺寸方面，新車的長寬高分別是4500/1845/1642mm，軸距為軸距為2692mm，定位依然是緊湊型SUV！側面造型很流暢，凌厲的腰線貫穿兩個車門，整個車窗周圍用到了鍍鉻飾條裝飾，車門把手也採用了半隱藏式設計，還是很獨特的，整車姿態呈現出前低後高的姿勢！車尾設計很有層次感，車頂配備了擾流板元件，燻黑處理的後尾燈造型立體，辨識度很高！

內飾部分，全新寶馬iX1採用寶馬全新的家族式設計，懸浮式操控臺、電子擋把、大連屏以及全新的方向盤造型，中控配備10。25英寸的全液晶儀表盤和10。7英寸的中控多媒體顯示屏的雙聯屏設計，以及寶馬最新的iDrive 8車機系統，其使用感受可以參考現款寶馬純電車型，而換擋區域則採用較為簡潔的電子檔杆，簡潔明瞭，且在前方有杯架及充電口的設計，保證了日常便利性，不得不說，這套設計風格算是寶馬最拿得出手的內飾了！

動力續航方面，據官方公佈的資料來看，全新寶馬iX1 ，採用雙電機的第五代eDrive系統，其最大功率達到驚人的308馬力，峰值扭矩達到494牛米，百公里加速僅5。7秒，其搭載的64。7kWh電池組，WLTP工況下續航里程450km，快充模式下充電10分鐘可提升120km續航，電量由10%充至80%僅需29分鐘！

明哥點評

可以看到，寶馬iX1用上了寶馬最新的內、外設計，改變之大是前所未有，雖然沒有造車新勢力的那種天馬行空的想象力，但也不可否認，運動感、豪華感、科技感方面確實不錯，畢竟對於寶馬這種傳統豪華品牌而言，根深蒂固的油車思想，短時間是不會改變的！所以，預計寶馬iX1的起售價在28萬元，四驅版車型價格在33萬元以上，而這個價格區間也和當下的熱門純電車型特斯拉Model Y有重疊，畢竟這可是有著寶馬“小號X5”之稱，車長也達到4米5，5。7秒破百，僅28萬起售的親民價格，無疑這將成為寶馬又一爆款車型！