在汽車的圈子裡，時常流傳一句話：“車子不保養，壽命少十年”。

話糙理不糙，要想維持車輛的正常運轉，必須保證維修保養到位。常見的保養專案，大概就是更換機油和清除積碳。

總會有新手車主宣稱：積碳根本不用清理，拉一圈高速就能解決。

但事實真的如此嗎？在老維修師傅的眼中，這樣的做法是很影響汽車的效能的。

為什麼會有積碳，首先我們要知道積碳是什麼？

積碳

是指燃料與串入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時，所產生的膠質（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），從而黏附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室，經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的類似於煤渣的黑色物質，即為積碳。

發動機產生積碳的三個訊號

1、車子啟動難

我們開著車在路上行駛過程中容易熄火，而且啟動不易，這樣的情況出現有幾種可能，啟動不了發動機首先看蓄電池是否有問題，如果沒有問題的話，大多數情況下就是發動機積碳嚴重，因為發動機積碳太多，導致發動機進氣困難，也就使得容易熄火和不易啟動的現象。

2、車子油耗升高

我們開車對油耗是非常敏感的，畢竟油耗低一點經濟壓力小一點，

但你要是感覺你的車油耗越來越高，且發動機也沒有以前強悍了，那麼我們也需要考慮一下是不是發動機積碳造成的，

如果發動機積碳嚴重這樣會直接影響火花塞的正常工作，導致發動機內混合氣體無法充分燃燒，使得發動機動力變小，動力變小就會使我們踩大油門，這樣一來油耗就上去了，如有這樣的情況最好還是看一下是不是積碳造成的。

3、車子抖動嚴重

車子之所以出現這種情況是因為發動機沒有能夠穩定工作，這時發動機就會產生抖動，進而車子就會跟著產生抖動，而發動機抖動的罪魁就是內部積碳過多，如果不及時清理積碳很可能就會報廢發動機。

以上就是車上放出的3個訊號，出現了別猶豫趕緊清理積碳。

新手只會“拉高速”除積碳？

積碳對車子來說，就好像是一種“慢性疾病”。

隨著產生積碳的部位越來越多，就會出現動力下降、油耗升高、點火困難等等症狀，所以積碳需要及時地去處理。但是很多新手司機

只會“拉高速”除積碳。

所謂的拉高速並不是車輛在高速公路上開

得

很快，拉高速的真正意義，是指拉動發動機的高轉速。

將每一個擋位的轉速維持在3000到4000範圍運轉，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的目的。

拉高速卻是能清理一部分的積碳，但是那些依附在上面時間長的積碳，

只靠拉高速是不能清理掉的。

因此，真正的內行人並不會採取這樣的方法。

老師傅教你2個辦法，積碳全“跑光”

1、拆掉進氣支管

八成車主都習慣，清理積碳的時候，直接打開發動機缸蓋，從而進行全面的清理，

不過，這一方式卻並非最妥善，操作過程繁瑣，而且流程麻煩，

徹底清除積碳，其實非常簡單，只要花一些功夫，拆下進氣支管，並且掀開發動機缸蓋，就能夠徹底進行清理。

如果耗費時長，發動機沒有什麼故障，根本沒有這個必要的話，

車主可以簡單的清洗一下節氣門，這樣非常的迅捷，拆卸幾個螺絲的事，用不了10分鐘。

2、使用專業的產品

想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的積碳清潔劑，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

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