導讀：“死槓同行！新車一下子20萬就跌成了8。4萬，繽智XRV雙腿發軟。”今天就帶大家一起來看看一位捷達VS5車主怎樣點評新車吧。

【購車理由】沒什麼理由，就是因為我本身就是捷達的客戶，我的老捷達開了這麼多年了，從來沒出現過大問題，所以我相信這個品牌。

【價效比】我個人覺得捷達VS5的價效比還是可以的，首先就是這車的配置跟同價位的其他車型是根本比不了的，大眾的三大件就已經值回不少價錢了，而且這車的各方面表現也是非常出色的，要空間有空間、要操控有操控，更其他車相比的話，這車還要便宜很多，這應該是小孩子都會做的選擇題吧！對於居家用車來講，這車還是蠻合適的。

【外觀】外觀是我最喜歡的，屬於大眾獨有的中庸美，不是一個地方特別出彩，整體來看，特別耐看，特別符合國人的審美，尤其是前臉，圓潤的線條，炯炯有神的大燈，真是太漂亮了。

【內飾】除了傾斜中控讓我覺得很方便外，內飾給我的感覺非常一般。採用了大面積的硬塑膠，手感非常的一般，到處敲起來都是硬邦邦的感覺。整體的造型依然採用而來大眾簡約的風格，看上去不是那麼的繁瑣，功能的分佈也很合理。新車提回去之後並沒有什麼異味，這點要給好評，大眾的用料還是很讓人放心的。文中部分素材來自網路，車友觀點不代表此號立場，侵刪請聯絡

【空間】捷達VS5的空間表現還是很不錯的，我一個人開車的話體驗不是很明顯，週末一家人出門的話感受就會深一點，我一家四口人，坐上這車剛剛好，也不會說一家人坐進來之後感覺特別的悶，而且不單單坐人沒問題，拉貨什麼的也是可以的，很能裝是真的。

【舒適性】舒適性要吐槽的就是噪音問題了。高速上跑的時候，VS5在靜謐性這方面的缺點真的是暴露無遺了，速度上來以後風噪和胎噪一下子就都來了，不過慶幸的就是聲音不算太大，再想想這個價格我還是可以接受的啦。靜態的話VS5的表現還是不錯的，座椅雖然是織物的但是一點兒都不妨礙坐著的感受，而且車子空間大坐在也舒心。VS5的舒適性還是說得過去噠。

【動力】1。4T的動力平時跑的話動力還是可以的，不過現在這天兒開空調的話我感覺動力稍微有些肉，而且在高速上超車的時候也會有一些疲軟。不過我本來對動力的要求不是特別嚴苛，要說只是平時代步，偶爾出去玩玩的話那還是足夠用的了。

【油耗】捷達VS的油耗是比較符合我的預期的，現在我開了大概有一千多公里吧，油表上平均油耗在7。2左右，我加的是95，朋友覺得加92就可以了，但我個人覺得只要是在自己的消費水平之內的，加95其實也沒差多少，雖然我覺得這句話說出來有點像在背後和我朋友抬槓。不過言歸正傳捷達vS5這樣的油耗我是很滿意的。

【最滿意】最滿意的還是這輛車的價效比、汽車的三大件以及這個城市型SUV的空間。十萬多點買輛德系的SUV真的是價效比很高的，首先德系就能保證質量是過硬的，德國設計師設計，中德合作製造，相信這輛車能像老一代的捷達一樣，皮實耐用。再說說這輛車的三大件，雖然我是個文科生，但是我從小對機械就比較感興趣，對車看的也比較多8開起來更加的有勁。發動機匹配愛立信六速手自一體的變速箱，提高了整個車的穩定性和安全性。前後獨立懸掛增加了車子的舒適性，價效比是沒的說了。還有就是這個是一款適合家庭用的車，如果出遠門，五個人也能坐的下，後排空間是很大的，可以蹺二郎腿（大長腿請自動忽略此條）。

【最不滿意】最不滿意地方就是內飾，雖然說這車便宜，我心裡預期也是在某些地方會略微欠佳一點，節省成本一點，但畢竟說不滿意嘛，我覺得要是在內飾上在多下點心血，提升一下品質就會更加的好了。

結語：大秘技！此車從20萬降至8。4萬，繽智XRV肝火飆升。據該車友透露，目前捷達VS5購車最高優惠1。2萬，8。48萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述捷達VS5車主的評價後，會考慮入手一輛捷達VS5嗎？歡迎留言分享你的看法。