【電動狗】

AMD顯示卡的OpelGL效能都是備受玩家詬病的一點，在最新推送的22.7.1版本更新中，這一問題終於得到了解決。

根據AMD展示的測試結果，更新驅動後，AMD RX 6950XT在執行基於OpleDL的《我的世界》時，表現提升了79%，使用RX 6400時提升也有75%。而表現最好的RX 6800XT，則直接帶來了92%的效能提升，幾乎可以說是翻倍了。

除了大幅最佳化OpenGL效能表現外，此次驅動更新還加入了對Microsoft Agility SDK 1.602和1.606的支援，這有效提升了顯示卡在Win11 22H2版本中的穩定性。

同時，新版本還引入了AMD的噪音控制 (Noise Suppression) 功能，作為英偉達RTX voice技術的的競品。

該技術透過在音訊處理過程中加入AI演算法的方式，對輸入和輸出的語音進行雙向的降噪處理，有效消除背景中的雜音。

迷你公開展示了下一代純電MINI Aceman的原型設計，希望新車型能在三個方面達成訴求：電氣化時代的卡丁車駕駛感受，數字化沉浸體驗，以及最低限度的碳足跡。

為此，公司在新車型中摒棄了所有皮革及鍍鉻件，並重新設計數字介面。中控儀表臺被一塊巨大的，迴音壁造型的織物“幕布”取代，車內投影將問候性話語及非關鍵資訊投射在這塊幕布上，投射範圍可一直延伸至車門：

從輪轂與車身尺寸以及車頂行李架等設計元素來判斷，MINI Aceman將成為首款具備一定越野能力的MINI純電跨界車，地位類似現款Countryman。

新車的車長（4.05米）較現款MINI鄉下人短30釐米——得益於純電平臺在軸距方面的優勢，其內部空間與Countryman旗鼓相當。車寬接近兩米，較現款Countryman（1.82米）更寬，強烈暗示新款鄉下人會變得更大更臃腫，以免在車型定位方面出現重疊。

Aceman將由長城與寶馬的合資公司生產，工廠設在張家港，預計2024年開始路試。MINI聲稱量產型與圖示原型的相似性高達八成——除車內圓形OLED顯示屏外，車頭動態顯示發光陣列也會出現在量產車上。