低配車和高配車的差距有多大

？不同品牌之間存在差異。在某些情況下，除了主體和架構之外，部件和系統幾乎完全不同。

力量訓練系統

同一品牌低配與高配的最大區別在於動力傳動系統。首先，在發動機配置上，即使是排量相同的產品，高配採用高功率版，而低配採用低功率版，對應的進氣系統設計和排氣系統佈局都是不同的。

電力系統的差異也會影響到整個傳輸系統。齒輪箱和齒輪箱的選擇一般都比較先進和複雜。由於發動機功率大，功率輸出大，需要更大的傳動半軸。從驅動型別來看，低版多采用前驅，而高版增加了動力傳動單元、縱軸和後驅控制模組，實現四輪驅動。

外飾件

低規格和高規格車輛最大的外觀差異是車輪的不同。一般來說，高規格車輛的車輪尺寸都比較大，基本比低規格車輪大一兩個尺寸，輪胎質量和品牌都比較好。

另一個明顯的區別是車輛的前燈。由於佈局的原因，車燈的形狀和大小完全相同，但使用的車燈卻不一樣。例如低檔車使用鹵素燈，高檔車使用氙氣或

LED大燈。

室內部分

低配車和高配車在內飾上的區別主要在座位上，一方面是材質的不同。低版通常是面料或

PU材質，而高版通常是真皮。

在座椅功能的差異上，低版只能透過四種方式進行調節，具有強制通風功能

；而且高版的調整方向和角度較多，可具有通風、加熱和按摩等功能。二是更先進的車型將配備更多的安全氣囊，對乘員的保護更加全面。

電控功能配置

除了低配車和高配車在相關部件上的差異外，車輛在電控功能上的差異也很明顯。低版空調採用手動控制，高版空調採用自動控制。高版本的車輛數量和配置都要優於低版本的車輛。

此外，高裝備車輛一般配置

AEB、FSACC等高階輔助功能，需要配備功率更高的電機的電子控制模組、帶方向的輪速感測器、雷達等感測器。

汽車採用低版配置，沒有多功能方向盤，沒有爬坡啟動的輔助系統功能，沒有汽車導航，沒有汽車巡航控制系統，沒有中央螢幕，車身穩定系統，沒有制動制動力分配輔助系統，沒有

ABS取模系統，沒有汽車胎壓監測系統，沒有後備雷達，沒有後備影象，沒有天窗。

較低版本的車

，是制動鼓剎車盤，剎車制動時，制動效果不高版本的汽車盤式制動器制動效果好，和較低的版本很多模型車的懸掛方式是使用鋼懸架，在執行舒適感也不是高版本的車前後獨立懸掛舒適，和低版本的車室內不高版本的車室內高階豪華大氣，低版車只能基本配置在道路上行駛。

汽車採用高版本配置，具有多功能方向盤、啟動爬坡輔助系統功能、控制螢幕、車身穩定系統、汽車

ESP防滑系統功能，有自動倒車影象和倒車雷達，有ABS輪胎鎖定系統、制動系統的動力分配系統、汽車巡航控制系統、汽車導航系統，有輪胎氣壓監測系統，輪胎氣壓數字會顯示在汽車儀表盤上。

高階版的車，剎車盤，剎車時剎車更靈敏，比用低版的車的剎車效果好，而且用高版的車前後懸架方式都是獨立懸架，乘坐舒適性更好，都比較高階大氣，所以轎車內飾用低版和用高版的差距很大。

建議買車的時候，還是選擇買高版本的車，高版本的車

更重要的是，行車安全係數高，高版本的車很多配置都比較實用，能保證車的安全。