今日，上汽通用五菱官方釋出了旗下緊湊型SUV——

五菱星辰

混動版車型官圖

，具體車型引數如何呢？

還是先看看車友對原版車如何評價的？

最滿意的就是它的價效比了，我買的這輛是頂配車型，目前市場上主流車型上面該有的配置，它也都有了，而且智慧化。

要說最不滿意的嘛，就是車價8萬沒有優惠，畢竟是剛上市的新車，但擋不住我和家裡人的喜歡，另外這車的油耗還是有點。。

車燈看起來很犀利，採用的是LED日間行駛燈，在那次夜間行駛時，可以根據路況實時調節，挺人性化的設計，而且下方也有透鏡式的霧燈，開啟時，能看到很遠的距離，車漆用的是莫蘭迪式的設計，耐磨，耐滑，抗劃痕。

內飾採用的是環保材質，坐進去沒有異味，大屏觸控起來也很靈敏，可以導航，聽歌，還可以語音互動，挺智慧化的，方向盤也採用的真皮，長時間握住時，不會因為手心出汗而打滑。

車內空間表現還是非常優秀的，這款車後排空間很大，裝載能力很強，這也是很大的優點。

車子乘坐起來還是挺舒服的，座椅的支撐性和包裹性的是相當不錯，而且車內的光線也比較明亮，隔音效果稍微不是很好，車內還是能聽到較大的噪音。

方向盤精確度很高，可以說是指哪打哪，稍微的移動方向盤，行動軌跡就變了，在掛入倒擋時，能顯示車四周的情況，安全性大大提高，方向盤上面也有很多功能鍵，上面有上坡輔助功能，在那次開車上坡時，能明顯感覺到車的效能，踩油門時，很輕鬆。

總體來說，價效比還是蠻高的，從操控性，安全性來說，可以說是物超所值，坐滿人時，油耗還是有些高，不過這是特殊情況哈，360度的全景影像只有透過手動操作才能顯示，車頭前面沒有前置攝像頭，有點小小的遺憾，不過我和家裡人對這款車還是挺滿意的。

那麼新車的尾部同樣延續了燃油版車型的設計，尾部的“HEV標識”展現了它的身份，尾燈組由一條黑色飾條相連線。

此外，新車底部包圍的梯形下格柵與兩側霧燈造型，所帶來的視覺效果更加時尚。

動力部分，

該車所搭載的2。0L混動專用高效發動機採用

阿特金森迴圈

，最高熱效率達到41%，這也是行業內的領先水平。

同時這臺發動機的低油耗區佔比高達76%，也就是說這臺發動機執行過程中，絕大時間段都能保持較高的經濟性，對於節能省油有所幫助。

同時，

配備柳州華霆新能源技術有限公司生產的三元鋰離子電池組，網傳電池電量為1-2kw/h，不能上綠牌和插充。

五菱星辰混動版以電驅為主，匹配大

功率

的驅動電機，這才將整車的百公里油耗降低至4。6L、實現滿油續航1100km。

此外，

五菱這款單檔電磁式 DHT 透過自主軟體標定，實現高精度快速無感模式切換；

DHT 綜合效率達 98%

，智慧電控電磁式離合器無油液傳遞過程損失和傳統離合器摩擦損失，

在全速域下都能縱享絲滑平順的動力輸出，不存在動力輸出拖沓或是動力切換生澀的情況。

據悉

五菱混動三電系統累計經過16萬公里耐久試驗、歷經多項專業測試，具備了高效穩定的品質效能

，新車將於8月份正式上市，網傳售價在8w元上下，更多訊息我們也將持續關注。