眾所周知，“四葉草”的存在就跟寶馬M、賓士AMG等一樣，是作為阿爾法·羅密歐品牌的高效能代表。

近日，有外媒訊息，阿爾法·羅密歐高層有計劃將基於品牌最新車型——Tonale打造一款四葉草版本，前提是要有足夠的市場需求。

由於目前阿爾法·羅密歐已有兩款車型擁有四葉草版本，分別為Stelvio和Giulia，在阿爾法·羅密歐看來，品牌也並非急需打造一款全新四葉草車型，只是將有更多人希望擁有Tonale四葉草版本，官方才會有此計劃。

據瞭解，阿爾法·羅密歐Tonale是品牌最新推出的緊湊型SUV，也是阿爾法·羅密歐旗下的第二款SUV兼首款“觸電”產品。根據品牌計劃，該車預計於2022年率先在歐洲市場上市後才將進入北美市場，並有知情人士透露，新車預計定價在3-5萬美元（人民幣20。1-33。5萬元）。

雖然新車“四葉草”版本仍在初步計劃中，但此前已有外媒繪製了Tonale的四葉草版本，即換上更多效能套件的“GTA”版本（輕量化版本），全車將擁有更多碳纖維運動套件，除了能夠實現減去新車重量，也將更加符合空氣動力學，讓新車擁有更強的下壓力保持穩定的行駛姿態。

同時，新車也將換上更大尺寸的“花瓣輪轂”和更運動的輪胎，以及擁有更強制動力的剎車套件。

內飾方面，參考Giulia GTA車型，新車除了在延續Giulia四葉草版內飾設計基礎上，還將加入更多Alcantara材質包裹，以及更運動的一體式運動座椅。

不過目前GTA版本僅體現在轎車上，不知Tonale會不會成為首款GTA版本。

動力方面，阿爾法·羅密歐Tonale將提供汽油、柴油、插電式三種動力系統，包括由1。3T發動機+電機組成的插混車型，以及2。0T渦輪增壓發動機，其插混車型最大功率為275匹，0-100km/h加速6。2秒，支援四驅系統。

不過，阿爾法·羅密歐高層表示，由於四葉草為高效能版本，預計新車將採用純電模式，這可讓新車輕鬆實現300匹或更高的功率。

如果新車只能達到四葉草的水平，那麼品牌還將在每個產品上推出更高效能的車型，並且未來四葉草版車型預期目標將定在零百加速時間2-3秒內。

從定位來看，倘若Tonale也將推出四葉草車型，那麼新車競品將包括更多同級豪華高效能車型。

賓士GLA45 S AMG

指導價：54.48萬元

奧迪RS Q3 Sportback

事實上，阿爾法·羅密歐選擇推出Tonale也是為了拉低品牌門檻實現走量，由於定位低於Stelvio，倘若Tonale也將推出四葉草版本，意味著新車整體售價也將低於Stelvio的四葉草版本，那麼如果能以更低售價就能感受到阿爾法·羅密歐四葉草精髓，必然將會擴大受眾群體。

雖然四葉草的精髓不僅僅體現在效能上，也將包括駕駛感受，但只能透過純電車型來感受四葉草，對於大部分潛在客戶來說多少會有遺憾。

網友1：沒解決溫飽，談何精神建設？一個月賣幾臺？

網友2：摺合人民幣20萬？引進後定價合理的話必買！

網友3：阿爾法羅密歐在維修保養時才能感受到豪華。

網友4：阿爾法羅密歐用1。3T怎麼強調運動駕控？

網友5：同意樓上，巧婦難為無米之炊~

網友6：有沒有一種可能，這是首臺純電動四葉草？！