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名爵6設計新穎,具體表現如何?看看老司機怎麼說

Mg6的出現可以看作是該品牌向上運動的開始。除了繼承品牌宗旨和車型設計外,它比上一代車型要好得多。MG6被定義為一款網際網路效能汽車。可以理解,它採取了自己品牌的主要推廣路線,但這只是其啟動市場的優勢之一

那麼

具體表現如何

MG6與同級別競爭對手的不同之處在於它是一款罕見的掀背式設計。這種設計不僅可以滿足中國人對小臀部的審美需求,還可以提供更大的行李箱開口來裝載貨物。此外,它還可以設計傾角更大的C柱。滑背形狀也是反映“運動”的最佳設計方法。2715mm的軸距甚至比緊湊型基準的軸距還要長。

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平臺的全水平最佳化並不是那麼極端。此外,自動精英智聯版也未能提供後部中央扶手和三個頭枕。

名爵

6採用7速雙離合變速箱,換擋速度快,平順性好

整體感覺會很不錯

。整體加速仍然很平穩。油門響應也相當積極。不需要走得太深就能感受到動力反饋。沒有

卡頓

感。操作與動力協調,駕駛樂趣只會上來。

方向盤轉動非常準確,而且從不馬虎

超車絕對不是問題,剎車也很線性。

作為一款運動型家庭轎車,第三代

Mg-6強調年輕和個性化的運動特性,醒目的中網格柵和銳利的前照燈,流暢協調的車身線條和後滑式設計,所有這些都突出了其運動特性。此外,獎盃模型還配備了獎盃黑騎士運動套件和G-force空氣動力套件。

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除了各種黑處理外,還配備了懸掛式運動尾翼和氣動擴散器,這不僅增強了車型的戰鬥氛圍,使其更具侵略性,而且還使追求運動的年輕人避免了以後改裝的麻煩。

動力

方面,新調整的

1。5T發動機的最大功率為181馬力,峰值扭矩為285n·m,遠強於運動標杆civic。

在傳動系統方面,它還與更具運動感的7速雙離合器變速箱相匹配,該變速箱在

換擋

效率和速度響應方面都具有良好的效能。100公里的實測加速度為7。98秒,也是同級別的優秀車型。

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雖然商用版的

力較小,不過它仍保持著

250N·m/1700-4300功率,另一個款式則是169ps/5500rppm這樣的功率基礎,以及在8秒內突破100的加速能力。這種動力基礎和實際效能足以滿足日常駕駛需求。

為了匹配這種功率,機箱也毫不妥協。最輕的非簧載質量、前麥弗遜後多連桿懸架和XDS彎道動態控制系統都是整個系列的標準配置。

不能說這些軟硬體的配合可以讓它跑得更快,但可以讓普通人在幫助下更好地控制汽車。

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總的來說,作為一款國產跑車,

Mg6以其出色的外觀、強勁的動力效能和超高的價效比吸引了眾多年輕消費者的心。目前第三代mg6已經上市,官方指導價範圍為93800-139800元。與其他競爭車型相比,該價格非常優惠,終端市場有5000-6000個折扣。對於一些想從

運動轎車

開始的消費者來說,

Mg6是一個不錯的選擇。