關於買車，關於選擇，貨比三家才是關鍵，沒買車之前就做好計劃，國產品牌不想考慮，新能源汽車的技術也不算成熟，主要就是續航里程，主要就是電池的安全，還是燃油車更靠譜，基本鎖定豐田卡羅拉，大眾朗逸，本田思域，日產軒逸，雪佛蘭邁銳寶XL，還有起亞K5凱酷，反正該考慮的，價格相當的，基本都在考慮範圍之內，最後選擇別克威朗Pro也是有一些原因的，1。5三缸的卡羅拉肯定不能選，1。2T的四缸車型動力也一般，大眾朗逸是雙離合的變速箱，市區堵車，經常走走停停，出現發熱或者頓挫的現象在所難免，都說軒逸的變速箱有問題，這個我不太清楚，但我也不敢嘗試，就這樣一點一點的排除和選擇，別克威朗Pro就漸漸的進入了我的視線。

外形挺好看的，是我的菜，前面也說了，為了買車跑了很多家4S店，看了很多10來萬的緊湊型轎車，應該算是優中選優吧，反正對別克威朗Pro最滿意，沒有其二，只有唯一。

整體的車身從前往後上揚的感覺，就顯得車頭更加的低趴，有種俯衝的姿態。大燈是LDE的，造型有點像迴旋鏢，看著挺凌厲的感覺。

新車剛開回來，沒啥味道，不過也不算什麼，開車的時候要麼開著車窗，要麼就外迴圈，增加車內的空氣流通量，，這才兩個多月的時間，車子裡面一直都沒有異味，其他方面的表現也都是挺好的。

我這個人向來都不喜歡磨嘰，咱們就直入主題，剛剛入手了最新款的別克威朗Pro，提車將近兩個月，最滿意的就是顏值和操控，先來說說顏值，這樣的造型確實讓我心動不已，精緻的前臉可以表達出自信和陽光的一面，側身的線條，端莊的五官可以表達出運動的氣勢，不敢說是十全十美的，但第一次看到新款的別克威朗Pro，那種心動的感覺，那種衝動消費的意識是無法掩飾的。

再來說說操控，可能對於一個新手司機來講，一輛緊湊型的家用轎車再適合不過，靈活度高，沒有複雜的功能，上手速度快，只適應了一週左右就能輕鬆駕馭了，動力收放自如，控制車速車距也十分準確。

一輛車的空間表現，主要就是看平時怎麼用車，我買車就是上下班代步，圖個方面，圖個節省時間，家裡三口人，孩子沒上學，老婆全職太太，只有我平時上下班用車，週末的時候一家人出去玩一玩，空間沒問題，再怎麼說都是2。7米的軸距，空間上的設計是很合理的。

動力沒問題，試乘試駕過別克威朗Pro，試乘試駕過卡羅拉和軒逸，動力上比較，感觸很深的，同樣是緊湊型轎車，動力上的差距很明顯的，暫時沒跑過高速，我估計要是上了高速，不考慮超速問題，我的這輛車時速小200，應該是沒問題的，發動機很衝，油門不用給的很大，轉速控制在2500轉左右，時速基本就是100公里左右了，只是現在是磨合期，不敢開的太猛。

油耗正常，主要是我開車不太猛，主要還是在市區，車速不快，大多數時間都是勻速行駛，油耗表現當然是很平均的，不高不低，變化也不大，總共行駛了2250公里，平均油耗8。1升，一直加的也是中石化的92號汽油。

最後一張鑰匙照結束今天的分享。