10-15萬級SUV，一直是各大品牌的必爭之地，無論是國產還是合資均捨不得放棄這塊市場。

究其根本，10-15萬級產品代表著國內消費市場的平均水平，再加上SUV車型受眾度的水漲船高以及車企們的不斷推動，使得它成為目前整個汽車市場中佔據銷量比重最大的一個領域。

我們都知道市場越大競爭力也就越強，合資品牌礙於定位較高的因素，所以在該領域內投放的大多是一些小型SUV產品，反觀國產品牌起步晚並且影響力不及合資品牌，所以相同的價格投放的產品也要比合資高一級，以此來謀取更強的競爭力。

就目前來看，握有預算的朋友依然是選擇國產車的較多，這主要也是因為合資產品定位較低在空間、動力、配置等細分屬性上較國產車有所不及，用車體驗自然也是無法比擬，因此我們可以看到哈弗H6、長安CS75、吉利博越、榮威RX5等國產產品遠要比合資品牌的XRV、繽智、探影等銷量更高、歡呼聲更明顯。

而各大國產車企為了趁熱打鐵，也不僅僅用一款車型在打市場，而是持續拓展新車型，在有限的市場內發展更多的可能性，這不僅能夠為消費者提供了豐富的選擇空間，同時還能進一步強化競爭力，這無疑是一把雙刃劍。

其中最典型的當屬哈弗汽車，除了H6這款征戰市場多年的老將外，在該領域內還推出了哈弗神獸、哈弗大狗、哈弗F7x以及哈弗赤兔等，以多款車型來圍剿合資品牌的1-2款車型，勝算自然也更大一些。

而在如此豐富產品矩陣基礎下，哈弗也沒有停止研發的腳步，在最近一段

時間又有

一款新車即將來臨，該車名為哈弗酷狗，定位緊湊型SUV。

正如其名，哈弗酷狗的整車造型酷炫，特別是其主打的熒光綠色車身，更是將潮流元素拿捏得恰到好處，為硬派拉風的造型增添了一絲活力。雖然4520/1875/1745mm的尺寸並不算大，但整個充滿線條感與力量感的設計使其視覺看上去充滿霸氣，進氣格柵與兩側圓眼大燈整合在一起，強化了前臉的整體感；在下方還加入了造型粗獷的越野包圍，再結合凹凸有致的引擎蓋，使前臉異常筆挺有力。

而車輛側身造型則酷似坦克300的風格，依然硬朗且充滿力量，粗獷的輪眉與內凹式筋線以及尾部的“小揹包”與豎行尾燈結合得相得益彰，使其不僅充滿城市SUV的居家味道，同時還流露出別具一格的硬派氣息，或許也正是這種城市+田野的雙重設計風格才會被很多人傾慕。

坐進車內後，全尺寸液晶儀表、中控多媒體大屏以及形似坦克300的排檔以及旋鈕設計為座艙賦予了充足的科技感，再結合副駕駛前方的鋼琴烤漆飾板、仿碳纖維飾板、車門兩側的金屬拉絲飾板以及中控扶手區域的翻毛皮等材質，座艙內部無論是用料還是設計均挑不出任何瑕疵。值得一提的是新車還將搭載64色氛圍燈來加持座艙氛圍；18顆揚聲器形成3D立體環繞聲，為使用者帶來劇院級體驗；而手機無線充電、360度全景影像、座椅加熱/通風/按摩以及L2+級智慧安全輔助駕駛配置等主流配置也將不會缺失，以15萬價格便能享受到合資30萬級車型的配置體驗，對於使用者來說，這的確是一件令人欣喜的事情。

當然，車輛的乘坐空間也將會與同級車型一般無二，2710mm的軸距長度能夠確保哈弗酷狗的座艙使用空間，將會與哈弗H6保持相同的標準；至於動力部分，這也是目前很多使用者所關注的特點，高效的動力能夠加持日常用車時的品質，而哈弗酷狗搭載的是哈弗大狗同款1。5T發動機，匹配7DCT變速箱，最大功率達到184馬力，峰值扭矩275牛·米，或許這種動力搭載在一臺輪廓方正、空氣阻力大的產品中無法帶來通透的加速體驗，但應對日常滿載出行或是高速路段超車也並不會有壓力，中等偏上的動力效能。

而這也將為產品帶來下限更低的製造成本與指導價格，畢竟1。5T的國產SUV大多定格在15萬以內，哈弗H6、哈弗大狗是如此，哈弗酷狗自然也將會保持如此。我們不妨設想一下，若是中高配或頂配車型賣15萬以內，酷狗擁有更個性化的顏值，同時內飾質感頗佳，還帶有主流級以上標準的智慧科技配置以及夠用的動力，再結合哈弗“SUV領導者”的金字招牌，相信未來上市後這款車型將有著很大的潛力，讓我們拭目以待吧。