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深度解讀|97家央企一次性採購6000輛嵐圖夢想家商務車,意義非凡

日前,東風嵐圖汽車有這麼一條重磅資訊。

不過並不是羅永浩先生對蔚小理和華為小米的高度評價,以及對傳統車企的唱衰,隨後嵐圖CEO的回覆;而是共有97家央企一次性採購6000臺嵐圖夢想家商務汽車作為公務用車,這是一次意義非凡的公務用車採購,是國產MPV轉型的重要轉折點。

關於老羅對新勢力陣營的評價是否理性的話題這裡不做過多討論,感興趣的讀者可以參考下面這篇影片講解。

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沒有選擇GL8,沒有選擇塞納,也沒有其他合資品牌的商務車,嵐圖夢想家是如何獲得央企青睞的呢?

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這裡有兩個要素,其一為嵐圖夢想家的超高產品力,其二為公務用車的改制。

昨天關於這則訊息進行了簡單的說明,其中有不少網友提到了一個關於車輛定位(價格)的問題;咱們先來了解一下嵐圖夢想家,這輛車是一輛高階豪華商務車哦。該車的尺寸達到了5315*1985*1820,軸距3200毫米,尺寸標準屬於準大型,空間自然相當充足,重點是外觀設計感也相當沉穩,簡單的線條勾勒出寬大的車身,沒有競爭對手普遍採用的、浮誇的矩陣式超“buling”中網,也沒有過於犀利的線條,夢想家的視覺效果可以用四個字評價:中庸平和。

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嵐圖夢想家之所以能夠脫穎而出,與其中庸而平和的設計不無關係,其次則是兩套動力系統都很搶眼。

1、增程式驅動平臺

增程版用前後290kw/610N·m的雙電機組合四驅系統,破百僅需6。6秒,這是目前加速最快的MPV;其次還有1。5T的增程器,短途駕駛可以達到82公里的純電通勤,長途駕駛用內燃機發電、用電動機驅動,基於電機的高效率(低電耗),內燃機無需高功率輸出就能夠滿足車輛的正常行駛。

所以搭載這套系統的嵐圖夢想家,最低荷電(SOC調整最低)不充電的耗油量亦可低至7。4L/100km;這是什麼概念呢?要知道很多緊湊級的轎車和小型的SUV,平均油耗也還要8L/100km,而這輛車基本就是大型車。

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2、純電動版本

同樣為全時四驅,動力標準為320kw/620N·m,加速僅要5。8秒,比增程版本還要快!純電動續航里程起步475公里,長續航版本605公里,滿足商務通勤沒有問題了。

因為低續航版本快充時間只要0。75小時,長續航版本充滿也只是1個小時。

這對於出行嚴格規劃的公務用車而言絕對能夠滿足,選擇這樣的新能源汽車不僅能大幅縮減公務用車的開支,同時還能夠有效節油減排。

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講重點

增程版本,36。99-43。99萬(63。99萬的私人訂製版本不會用於公務用車)

電動版本,36。99-48。99萬(63。99/68。99萬的版本同為純電動私人訂製版)

公務用車能採購價格如此之高的車輛嗎?

為什麼不能?當然可以!

公務用車對車輛的車型和價格是有明確要求的,比如應急保障用車和其他按照規定配備的公務用車,應配備18萬以內的,排氣量小於等於1。8升的轎車或其他小型客車;確因情況特殊可以適當配備25萬以內,排氣量小於等於3。0升的其他小型客車、中型客車或者價格45萬以內的大型客車。

如果只看這個規定的話,似乎會感覺有些奇怪,嵐圖夢想家的價格還是超標了;但這只是黨政機關公務用車的採購標準,具體到央企要參考的是《中央企業公務用車制度改革實施意見》。

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其中明確說明:

商務車型經營和業務保障用車要控制在購車價格38萬以內,排量小於等於3.0升。

所以嵐圖夢想家這輛車的低配或者次中配是不超標的,關於這個問題無需過多討論。

只是有一點還是需要講一講,那就是為什麼央企可以採購高標準的商務車型;其實原因很簡單,因為這是企業,企業必然會有高頻率的商務通勤或商務接待,而使用的車輛不僅是企業的面子,高標準車輛也是一定程度的對商業合作伙伴的尊重。

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更重要的是央企要面對的是諸多海外企業,此時高標準的國產汽車的出現,不僅是一種對尊重的體現,更是一種自信的體現,這是對中國製造最理想的廣告!這些公務汽車使用中國品牌汽車,總比使用外國品牌汽車有意義,透過公務汽車形成品牌頭部效應,這對於中國汽車工業的崛起能起到強有力的推動效果。

這就是為什麼公務用車自五年前就不再允許採購新的外國品牌汽車的原因,包括軍用車輛也要求選擇國產自主品牌汽車。

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最後一個問題,討論較多的是為何沒有選擇比亞迪騰勢D9,這輛車的綜合實力似乎也很強。

原因應當有兩個,分別為:

設計風格,次要

合資品牌,主要

作為比亞迪汽車的忠實使用者,對於D9這輛車,實話實說,它的設計風格是我個人不喜歡的,缺少了一些中庸之美。

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但騰勢D9難以成為公務汽車選項的核心因素並非設計,而是騰勢汽車品牌並非一般意義上的自主品牌,其創立之初是由比亞迪和戴姆勒賓士汽車各自出資50%,現在雖然比亞迪又收回了40%的股權,然而賓士仍舊持股10%。

所以騰勢嚴格來說仍舊是中外合資品牌,嵐圖汽車則為自主品牌,所以嵐圖夢想家更適合作為公務用車陣營裡的高階商務車型的選項。

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編輯:天和Auto-汽車科學島

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