有人說，開賓士，寶馬和路虎就是土豪，真正有品味的有錢人就是騎車去打工，普通公路腳踏車一個價，大概可以買輛小汽車。但是在城市中，人們卻更喜歡選擇那些既環保又經濟實惠的運動休閒方式——騎單車，因為它可以緩解生活壓力，還能夠鍛鍊身體。現在有些高檔力矩型電動腳踏車也已迅速崛起，多在家庭郊遊或山地騎行時採用，價格均高達一萬元或更高，今天和大家來評價一款全鋁質FTN山地電動車——越野派。

這款車採用航空級鋁合金一體式框架，前後左右都是超大酷炫的26英寸鋁鎂合金大輪，搭配防爆真空+粗越野輪胎顯得十分野性，這款車很有特點的一點就是在三角大梁上安裝有抽屜式鋰電池和彎曲型的設計，顯得比較結實耐用。

當然這款車主體架構依舊以腳踏車為主體，使用自行款式坐墊、龍頭轉把等，全車鋁合金材質既結實耐用又十分輕量化。LCD微型的智慧儀表盤可以顯示車輛的速度、電量、檔位以及行駛總里程等資訊；此外還配備有無線充電模組以及USB介面。可以隨時連線手機使用。有電動模式，助力模式和人力模式三種不同騎行模式。

整車採用氛圍式夜間燈光系統設計，擁有超明亮整合大燈、尾燈，可確保騎行者安全。

全車3側尺寸分別是1980-680-1150mm和890mm的軸距。該車是目前國內最先進的一款SUV，也是全球第一款採用雙後軸式後驅技術的SUV。其獨特設計的全輪驅動方式使這款車具有極強的越野能力和操控性。車身採用了26寸超大輪胎，在不增加整車重量的情況下，降低了整車的上下車難度，車長達到了1。7米。另外，這種裝有靈活轉向系統的汽車加減檔也很容易。

在動力上， FTN採用400W直流高速電機設計，具有防水、防塵、防燥等特點，同時還配備FOC向量控制器和35牛·米扭矩，配備禧瑪諾7級變速器、輕鬆撥片、爬坡力量大。沒電騎也是很容易。此外，FTN還支援GPS和地圖功能，可以提供車輛定位資訊，為使用者安全出行提供資料支撐。配備可拆裝鋰電池48V25Ah，全面續航200 km

這款車配置有前、後油壓碟剎和多重減震（含高彈性座墊）等坐雲。其座椅的高度可調，以適應不同身高人群；配備有自動剎車系統和安全氣囊，可以在緊急情況下迅速將車輛制動停止。車內配有藍芽擴音電話及USB充電介面。安全效能好。運用人體工學設計久坐不動。

結論：

這款山地越野電動腳踏車（FTN）更適合年輕人越野騎行、酷斃了，通勤代步自然很好，這款力矩電動車最突出的優點就是沒電還能騎行、還能上牌、時速不只25km，最高能達到45km，十分便捷。雖然外觀有點老氣但配置還是很豐富，有GPS，車載音響，充電介面等等都能滿足日常使用。當然，缺點在於舒適性絕對不如新國標中的電動車。