縱觀國內四十萬級別的高階純電轎車，智己L7、蔚來ET7以及極氪001，一直是讓人糾結的存在。如果想要區分他們的不同，我覺得還需要根據試駕體驗進行區分。最近，智己汽車在國內九大城市開啟試駕活動。作為已經預訂智己L7的使用者，在試駕活動開啟後，第一時間我就趕到了試駕場地，並且完成了試駕。

剛到試駕場地，看到智己L7的第一眼，我就深深被它的外觀設計所吸引。這點是我在蔚來ET7上從未有過的感覺。相比較蔚來ET7臃腫的尾部設計，我更喜歡智己L7這樣動感十足的造型。

除了外觀動感十足以外，智己L7的操控也很貼合運動屬性。智己L7搭載的四輪轉向技術，擁有後輪共12°轉向。在面對停車場、小區道路以及狹窄路段時，這項技術能發揮巨大作用，幫助使用者走過一個個難關。

反觀蔚來ET7搭載的空氣懸架，在都市行駛中，基本上沒什麼用處。雖然可以調節底盤高度，但是2-3釐米的高度並沒有多大用處。

除此之外，關於使用者一直擔心的電池續航問題，在智己L7上得到合理解決。要知道，同級別的蔚來ET7一直以來的弊端就是續航，500KM的續航表現，在四十萬級別中並不佔優。

而智己L7全系搭載著93Kwh電池，擁有615KW的CLTC綜合續航，徹底實現續航0焦慮，讓每個擁有它的車主，都能不用為電動汽車身份而糾結，盡享出行樂趣！